廢舊動力電池被稱為巨大的“城市礦山”。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著動力電池退役量逐年上升，其回收利用問題備受關(guān)注。常州超前謀劃，撬動新興固廢循環(huán)利用新板塊，打通能源綠色發(fā)展的“最后一公里”。9月13日下午，全國主流媒體看常州調(diào)研團(tuán)一行走進(jìn)常州厚德新能源集團(tuán)有限公司（以下簡稱厚德新能源），近距離感受這家公司以全鏈條再生技術(shù)破解“城市礦山”開發(fā)難題。

“城市礦山” 里的電池重生術(shù)，技術(shù)破解回收難題

厚德新能源成立于2014年，前瞻布局電子廢棄物和動力電池回收利用生產(chǎn)線，融合報(bào)廢電動汽車智能拆解，實(shí)現(xiàn)新能源汽車多元復(fù)雜部件的精準(zhǔn)分離、梯次利用與高質(zhì)再生，成為了長三角動力電池回收領(lǐng)域標(biāo)桿，2023年獲得國家級專精特新小巨人榮譽(yù)。

在厚德新能源車間，機(jī)械臂正在精準(zhǔn)地拆解退役的電池模組。“每塊退役電池都蘊(yùn)含鋰、鈷、鎳等寶貴金屬，我們的光譜識別系統(tǒng)能分離電池成分，通過再生車間里提純后，電池里的磷酸鐵鋰粉末將可以封裝成新原料。”工作人員介紹。

據(jù)介紹，智能拆解是生產(chǎn)線上“智”量最高的環(huán)節(jié)，自動化產(chǎn)線精準(zhǔn)分離電芯與結(jié)構(gòu)件，顯著提升了材料回收效率；濕法提純工藝則通過浸出、萃取等技術(shù)，成功提取鋰、鈷、鎳等有價(jià)金屬，純度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。創(chuàng)新的濕法提純工藝實(shí)現(xiàn)高效回收與循環(huán)。回收材料能夠直接用于新電池生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了資源的高效循環(huán)利用。

在厚德新能源院士專家創(chuàng)新中心，AI視覺識別拆解系統(tǒng)正調(diào)試運(yùn)行。這套設(shè)備能適配多種規(guī)格電池模組，處理效率與準(zhǔn)確率顯著優(yōu)于傳統(tǒng)人工方式。厚德新能源常務(wù)副總經(jīng)理殷曉飛介紹：“通過數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程追溯，徹底解決了傳統(tǒng)人工拆解的效率與安全難題。”依托左鐵鏞院士領(lǐng)銜的50余人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，企業(yè)已拿下258項(xiàng)專利。

其中控氧安全帶電破碎技術(shù)實(shí)現(xiàn)銅鋁黑粉高回收率，優(yōu)先提鋰工藝則遠(yuǎn)超國家新規(guī)要求的90%標(biāo)準(zhǔn)，突破了“低品位礦”的利用瓶頸。針對行業(yè)痛點(diǎn)開發(fā)的廢石墨氣熱提純技術(shù)，較傳統(tǒng)方法大幅降低能耗；磷酸鐵鋰正極修復(fù)技術(shù)有效縮短回收流程，再生材料性能與原生材料相差不足3%。這些硬核技術(shù)支撐起年處理動力電池廢料3萬噸、電子廢棄物1萬噸的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，資源綜合利用率穩(wěn)定在98%以上。

如今，厚德新能源已建成每年5萬套廢舊動力電池拆解與高值化利用示范工程，資源綜合利用率達(dá)98%。與傳統(tǒng)工藝相比，其能耗降低40%、碳排放減少60%，實(shí)現(xiàn)了退役動力電池循環(huán)利用。

發(fā)力新能源釋放綠動能，繪就高質(zhì)量發(fā)展圖景

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著動力電池退役量逐年上升，其回收利用問題備受關(guān)注。厚德新能源通過“綠色制造+循環(huán)利用”模式，正逐步補(bǔ)全新能源產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)。據(jù)介紹，目前，厚德新能源已與常州公交、蜂巢能源等本地重點(diǎn)車企及儲能企業(yè)建立合作，構(gòu)建覆蓋長三角的回收網(wǎng)絡(luò)，并在產(chǎn)業(yè)層面加速推進(jìn)“1+2+10+N”全國重點(diǎn)區(qū)域戰(zhàn)略布局，以持續(xù)提升回收處理能力，更好地滿足新能源汽車電池的再生需求。與此同時(shí)，厚德新能源不斷加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，引進(jìn)德國兩院院士Anke教授，正在謀劃籌建新能源電池循環(huán)利用省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，打造支撐國家資源安全與綠色低碳發(fā)展的不可替代的戰(zhàn)略平臺。

據(jù)悉，為暢通資源循環(huán)利用鏈條，常州市出臺《常州市關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案》，加快構(gòu)建起覆蓋全面、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系，推動發(fā)展方式全面綠色轉(zhuǎn)型，在全省率先出臺《常州市加快推進(jìn)新型能源體系建設(shè)三年行動方案（2025-2027年）》，釋放更多綠色低碳新動力。如今，在常州國家高新區(qū)，企業(yè)與周邊車企、材料商組建的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，正通過數(shù)據(jù)共享和供應(yīng)鏈共建推動綠色轉(zhuǎn)型，例如，常州瑞賽環(huán)保科技有限公司承擔(dān)的“退役光伏組件循環(huán)利用國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”項(xiàng)目過國家評估組驗(yàn)收成為全國光伏回收行業(yè)首個(gè)國家級標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)，為光伏產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出了積極探索；厚德新能源生產(chǎn)的環(huán)保脂塑復(fù)合材料已應(yīng)用于園林景觀，梯次利用方案在小微儲能、換電場景落地，形成“車、網(wǎng)、站、電池”協(xié)同的生態(tài)圈。

而在常州街頭，各種新能源場站在加速落地，為車主提供便捷、便宜的新能源汽車充電服務(wù)，釋放出綠色低碳的新動力；高鐵新城推進(jìn)綠色智慧能源、低碳智能制造、ESG高端服務(wù)業(yè)發(fā)展，建設(shè)了30個(gè)近零碳綠色應(yīng)用場景；武進(jìn)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園（近）零碳綠色智慧微電網(wǎng)，創(chuàng)新集合三種儲能電池協(xié)同運(yùn)行，其中鎳氫電池為國內(nèi)首次實(shí)景應(yīng)用……

從動力電池再生到車網(wǎng)互動，從微電網(wǎng)布局到零碳工廠建設(shè)，常州正以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為筆，繪就新能源高質(zhì)量發(fā)展的立體圖景。

現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 陳云龍 葛小林/文 施向輝 鄒嘉丞/攝