8月29日，“長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車(chē)”榮威M7 DMH在成都車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共推出3款車(chē)型，官方預(yù)售價(jià)9.78萬(wàn)元起，入門(mén)即享長(zhǎng)續(xù)航。預(yù)售期間，用戶(hù)可享1000元訂金抵3000元購(gòu)車(chē)款、價(jià)值至高5000元輔助駕駛功能的科技禮，以及“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)保”雙重權(quán)益，并擁有優(yōu)先提車(chē)權(quán)。

作為榮威年度重磅車(chē)型，榮威M7 DMH憑借160km CLTC純電續(xù)航、2L級(jí)超低能耗以及全生命周期的保障，構(gòu)筑10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎新標(biāo)準(zhǔn)。

榮威M7 DMH搭載同級(jí)最大容量電池，采用高能量密度電芯和先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，輕松覆蓋一周通勤需求。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：日常工況下，純電續(xù)航達(dá)166.5km，反向虛標(biāo)104%，周通勤成本低至7元。滿(mǎn)電滿(mǎn)油下，綜合續(xù)航實(shí)測(cè)突破2143km，百公里綜合油耗低至2.57L；即便120km/h滿(mǎn)載極限工況下，榮威M7 DMH仍榮獲全場(chǎng)油耗前二的優(yōu)秀表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)之上，榮威M7 DMH提供“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)保”，實(shí)現(xiàn)全生命周期的安心用車(chē)體驗(yàn)。

超長(zhǎng)續(xù)航與超低能耗的實(shí)現(xiàn)，得益于全棧自研的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。硬件方面，全新一代自研DMH高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)具備48.1%行業(yè)最高指示熱效率，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。軟件層面，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自主控制，帶來(lái)行業(yè)首創(chuàng)21合1混動(dòng)管理系統(tǒng)PICU。依托One-Chip中央大腦統(tǒng)一管理，高度集成顯著提升運(yùn)算速度，動(dòng)力響應(yīng)速度更快，且實(shí)現(xiàn)油電統(tǒng)管。AI能量管理系統(tǒng)還可根據(jù)路況，智能分配油電資源，提升出行經(jīng)濟(jì)性。

作為前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，榮威M7 DMH展現(xiàn)出原創(chuàng)設(shè)計(jì)魅力。新車(chē)擁有近5米行政級(jí)車(chē)身與2820mm超長(zhǎng)軸距，打造出同級(jí)領(lǐng)先的寬適空間，并具備了527L超大后備廂與全車(chē)31處?kù)`活儲(chǔ)物空間。

未來(lái)，榮威與火山引擎深度合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發(fā)，帶來(lái)可持續(xù)進(jìn)化迭代的智能化座艙體驗(yàn)和極致便捷。