北美時間2025年8月26日下午6:30，馬斯克星艦（Starship）進行了第十次飛行測試。此次任務是研發全球首個完全可重復使用運載火箭過程中的一個重要里程碑，所有主要目標均已達成，沒有筷子夾火箭，最大的看點是星艦完成了starlink衛星模擬部署，這直接開啟了衛星發射部署的全新時代

Starship 接下來將很快發射 V3 Starlink 衛星，每次發射將為網絡增加 60 Tbps 的容量，比目前 Falcon 9 發射的容量高出 20 倍以上

什么概念呢？每次發射 60 Tbps網絡容量簡直太瘋狂了，單次發射就超過了目前美國所有其他衛星提供商的總和

2019 年 5 月，首次Starlink v0.9任務就部署了 60 顆，隨后幾年間，大多數 Starlink V1.x 發射都是 60 顆/次 的規模，初代starlink衛星V1重量：約 260 公斤（V1.0），升級版 V1.5 約 295 公斤

目前主要發射的是starlink V2 Mini 衛星，重量：大約 800 公斤以上（比 V1.x 重約 3 倍）。尺寸：比 V1.x 大很多（為未來 Starship 發射的 V2 完整版縮小版）現在常見是一次性部署 24–28 顆 V2 衛星，偶爾有 29 顆的發射

未來 V3（Starship 專用）：單星更大更強，只能用 Starship，一次大約 ~50–60 顆，但總容量比過去 60 顆 V1.x 衛星強幾十倍

此次發射助推器成功點燃全部33臺猛禽（Raptor）發動機，在順利完成上升段后，飛行器執行了精準的熱分離機動——星艦上層級的六臺猛禽發動機點火，推動自身與超重型助推器分離，并繼續飛向太空

級間分離后，超重型助推器完成了返回點火，將自身調整至預定濺落區的軌道上。在下降過程中，助推器成功啟動了著陸點火程序。值得一提的是，在點火的最后階段，團隊特意關閉了三臺中心發動機中的一臺，并啟動了中間環的一臺備用發動機進行測試。最終，超重型助推器在水面上方完成了一次穩定的懸停，隨后關閉發動機，平穩濺落入水中

與此同時，星艦上層級也圓滿完成了全時長的上升段燃燒，達到了預定速度，成功進入亞軌道彈道。隨后，它完成了首個在軌目標：成功部署了八個星鏈（Starlink）衛星模擬器，這是星艦首次成功完成載荷部署演示。緊接著，飛行器完成了史上第二次猛禽發動機在軌二次點火，為未來執行脫軌燃燒任務驗證了一項關鍵能力。

進入至關重要的再入大氣層階段，星艦通過有意施加壓力來挑戰飛行器的性能極限，成功收集了大量關于其隔熱罩和結構性能的數據。在返回過程中，飛船利用其四個襟翼進行姿態控制，精準抵達位于印度洋的濺落點，并成功執行了著陸翻轉機動。最終，隨著著陸點火的完成和一次輕柔的軟濺落，本次飛行測試宣告結束。

美國宇航局代理局長肖恩·達菲對 SpaceX 表示祝賀，并表示：“第 10 次飛行的成功為星際飛船載人著陸系統鋪平了道路，該系統將搭載美國宇航員搭乘阿爾忒彌斯三號重返月球