8月20日，據財聯社消息，中國一汽正在籌劃收購零跑汽車10%左右股份，成為其戰略股東?！澳壳霸摲桨敢呀浽谝黄麅炔肯嚓P部門流轉推進”。

孫婉秋 攝

兩家牽手在市場看來并不意外。

今年3月3日，中國一汽與零跑汽車簽署《戰略合作諒解備忘錄》。根據備忘錄，戰略合作分兩個維度，一是雙方充分發揮各自在研發領域的技術積累，共同開展新能源乘用車聯合開發及零部件合作，通過雙方的技術融合共同提升產品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現全產業鏈資源協同。

此次收購或為雙方合作的深入體現。從雙方各自利益角度來看，一汽選擇此時入股零跑，是基于精準計算的戰略決策。收購10%股權既能讓一汽獲得重要話語權，又不必承擔過度投資風險。

同時，業內人士認為，一汽收購零跑10%的股份后，零跑可借助一汽獲得強大的資金支持與渠道網絡。零跑在零部件采購等方面的議價能力也將大幅提升，有助于降低成本，增強產品價格競爭力。

8月18日，零跑的財報中顯示，目前公司與中國一汽首個合作開發車型項目已經落地，后續工作正在積極推進中，雙方還將進一步探討深化資本合作的可行性，使雙方實現全產業鏈資源協同。

業績會上，公司高層在電話會議中回應雙方合作進程，其表示公司與一汽的零部件方面合作在深入探討交流，很多方案正在落地中，“公司一汽在整車、軟件、平臺等多方面均有深入合作的想法”。

有媒體報道，零跑與一汽紅旗合作的第一款車型已處于開發過程中，并計劃利用一汽海外渠道于明年下半年上市銷售。

吳迪 攝

根據財報，上半年零跑營收達到242.5億元，凈利潤為0.3億元，實現扭虧為盈。截至2025年6月30日止六個月，零跑汽車持有的自由現金流為8.6億元，引入一汽的資金能進一步充實資金鏈，助力研發投入與產能擴張。

值得注意的是，零跑與一汽此前的合作已有部分收入被計入。財報中，零跑汽車上半年的非汽車銷售業務為其帶來了近11億元的收入，零跑管理層在業績電話會上分析稱，其中政府補貼5億元，碳積分收入2—3億元，一汽研發收入2億元，零跑商貿1億元。