據(jù)報道，近日，浙江義烏和廣東的快遞行業(yè)掀起漲價潮。義烏市郵政管理局要求快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元，反對“內(nèi)卷式”競爭。廣東自8月4日起，快遞底價整體上調(diào)0.4元/票，不得低于1.4元成本價攬收。

義烏作為全球最大的小商品批發(fā)市場，2024年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)126.3億件，是快遞業(yè)的核心區(qū)域。此次漲價主要針對特價電商件，尤其是300克以內(nèi)的輕克重包裹。快遞加盟商龐亮表示，此次漲價“盼望已久”，且執(zhí)行力度較大。

電商商家是快遞漲價的直接受影響者。廣東多地電商商家反映，此輪漲價幅度大多在0.2-0.5元之間，部分大件漲幅超1元。商家們表示，漲價后物流成本短期上漲，尤其是發(fā)貨量大的電商客戶感受更為明顯。

此輪漲價還配套了規(guī)范及懲罰機制，防止快遞企業(yè)擅自降價爭搶客戶。部分加盟商反映，若包裹份額變動過大，會被上級查到并面臨罰款。

快遞行業(yè)競爭加劇，上半年呈現(xiàn)“量增價跌”特征。今年1-5月全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長20.1%，但單價同比下降8.2%。加盟制企業(yè)深陷“低價搶量”惡性循環(huán)，加盟商及一線快遞員生存壓力增大。

此前快遞業(yè)漲價多因總部考核、同行未跟進(jìn)等因素不了了之。此次反內(nèi)卷行動由地方郵政管理局牽頭強監(jiān)管，廣東提出1.4元成本價基準(zhǔn)線。快遞行業(yè)專家龔福照表示，此輪漲價有望成為快遞業(yè)回歸理性的關(guān)鍵節(jié)點。