IT之家 7 月 28 日消息，據外媒 Autocar 今日報道，瑪莎拉蒂計劃推出一款搭載 V6 發動機與手動變速箱的全新旗艦級超級 GT，藉此強調品牌的運動血統，并進一步鞏固其奢華形象。

這款高性能限量車型最快可能在明年亮相，將成為瑪莎拉蒂自 MC12 問世二十年來最獨特、最強大的燃油跑車。新車預計將以 Granturismo 為基礎，并同步推出阿爾法?羅密歐的姊妹車型。

Ficili 說，“我們曾在摩德納打造 4C 和 8C，那么再次聯手開發限量跑車又有何不可？瑪莎拉蒂完全可以推出一款‘少量定制’作品 —— 從兩家品牌的歷史中就能找到像 33 Stradale 那樣的典范，我們當然也能創造新的傳奇。”

外界普遍認為，這款 V6 限量車型的動力輸出將超過 MCPura 的 621 馬力，售價也將遠高于該車的 23 萬英鎊（IT之家注：現匯率約合 221.6 萬元人民幣）。

瑪莎拉蒂工程負責人 Davide Danesin 表示，目前仍有不少客戶偏好“純機械”結構的跑車，并指出超級跑車加裝電池復雜度高且為車身“增肥”，這種趨勢令人反感。

他指出，Nettuno 引擎采用先進的預燃室燃燒與雙噴射系統，不僅減少排放，也顯著提升性能。當前該引擎的單位升功率已達 210 馬力，燃燒效率極高，這也使得 MCPura 得以維持純燃油定位，并可在 Euro 7 排放標準實施后繼續生產、維持現有動力水準。

Danesin 進一步暗示，瑪莎拉蒂未來的限量超跑可能重拾久違的手動變速箱。他說，手動擋是一種機會，“雖然不會用于量產車型，但限量版為什么不能采用手動變速箱？這是合適的選擇。”他還表示，機械變速系統能強化瑪莎拉蒂所追求的“純粹”理念。