提及中大型智能車，寶駿享境無疑是其中的典型代表。憑借價格優勢和智能化水平，該車成功站穩市場，成為眾多消費者的首選。近期，寶駿享境參加了垂直平臺舉辦的千里智測活動。本文將通過第三方的千里智測直播，客觀解讀寶駿享境的駕駛輔助表現，探討其是否真正智能，還是徒有虛表。

眾所周知，對于當今的新能源車型而言，駕駛輔助已成為衡量其優劣的重要標準之一。盡管寶駿享境主打性價比，但在駕駛輔助方面仍表現出色。新車配備了靈眸智能駕駛輔助系統，能夠實現輕松駕駛和便捷停車，其輔助駕駛性能超越同級。

在此次千里智測直播中，共有20款主流車型參與，并為確保公平性，進行了分組競技。特別值得一提的是，寶駿享境在京津地區復雜路況下的駕駛輔助覆蓋率高達99.2%。這意味著在大多數情況下，駕駛者無需頻繁介入，充分展示了寶駿享境卓越的輔助駕駛能力。

在寶駿享境的泊車測試中，其表現同樣堪稱佼佼者。畢竟在實際駕駛中，各種復雜路況在所難免，紙上談兵顯然不足為憑，實戰才是檢驗實力的真正標準。此次測試中，寶駿享境在高難度充電車位、狹小斷頭車位和多重干擾車位三種場景下，憑借自身卓越的性能，輕松完成了所有挑戰。

寶駿享境作為一款售價僅為14.98萬元的車型，在價格上相比特斯拉Model 3、比亞迪漢L以及小米YU7等高端車型具有顯著優勢。在實際測試中，其表現與售價40萬元的理想L9和問界M8相當。何為平權，何為越級？寶駿享境無疑給出了標準答案。

提到這一點，不得不提寶駿的另一款車型——寶駿云海。近期上市的2026款寶駿云海多次榮獲獎項，與寶駿享境共同處于10-15萬元級別智能駕駛的第一梯隊，提供了超越同級的智能化配置。不難看出，寶駿汽車始終致力于科技平權，不僅在智能駕駛方面普及較早，而且車型功能全面、體驗優越，樹立了智能化的品牌口碑。

回到寶駿享境，除了在泊車測試中取得全通過的優異成績外，它在隧道繞行、窄路繞行和石磚路面等場景下的表現同樣值得稱贊。首先，在隧道繞行中，寶駿享境對實際路況的感知靈敏，動作迅速，能夠快速規劃路線。在遇到特殊情況時，它能夠自主完成減速，并精準繞行。其次，在窄路繞行中，即使面對車流量大和部分車主不守規矩的情況，寶駿享境依然能夠迅速做出判斷，避免對峙和博弈。最后，在石磚路面上行駛時，寶駿享境的識別同樣準確，能夠精準繞開障礙車輛，避開障礙物。

綜上所述，通過對寶駿享境駕駛輔助能力的分析，可以看出寶駿在智能化方面的深厚功底。不僅售價親民，其產品力同樣表現出色，即使與高價位的小米YU7等熱門車型競爭，也毫不遜色。可以說，這正是越級水平應有的表現。個人認為，如果您計劃以15萬元左右的預算購買一輛兼具性價比和品質的新能源中大型車，并且對駕駛輔助功能有較高要求，那么寶駿享境值得考慮。