在2025年古德伍德速度節(jié)上，Lanzante發(fā)布了全新超跑95-59。該車名稱源自1995年勒芒24小時(shí)耐力賽中奪冠的#59號(hào)邁凱倫F1 GTR，以此紀(jì)念其勝利30周年。

95-59基于邁凱倫底盤打造，采用中置引擎布局，搭載邁凱倫4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校后輸出862馬力，扭矩達(dá)880牛?米。動(dòng)力通過七速雙離合自動(dòng)變速箱傳遞至后輪，未配備混合動(dòng)力系統(tǒng)。

車身設(shè)計(jì)由前邁凱倫設(shè)計(jì)師Paul Howse主導(dǎo)，采用定制碳纖維車身，整體造型可見720S/750S的設(shè)計(jì)基因。

車身融入“空氣路徑”設(shè)計(jì)，與早期邁凱倫車型風(fēng)格相似，配備鏤空大燈、纖細(xì)LED尾燈，尾部有噴氣式鈦合金排氣管，安裝于主動(dòng)后翼下方。

該車采用獨(dú)特的三座布局，駕駛員座椅位于中央。為方便進(jìn)入中央駕駛位，配備帶集成玻璃車頂面板的剪刀門。車內(nèi)提供前備箱儲(chǔ)物空間，75 升油箱可支持較長距離行駛。

底盤基于邁凱倫碳纖維單體殼改進(jìn)而來，該結(jié)構(gòu)也用于邁凱倫P1、Senna、720S、765LT和750S等車型。軸距保持2670毫米，車身長度4574毫米，略大于750S，稍短于P1。

95-59可選裝LM30套件，包含鍛造鋁合金輪轂、因科鎳合金排氣頭段、鈦合金尾管及車身固定件，以及鍍金隔熱罩。該套件可減重20公斤，使車重目標(biāo)達(dá)到1250公斤，功率重量比達(dá)每噸700馬力，超過P1。

新車將限量生產(chǎn)59臺(tái)，起售價(jià)為102萬英鎊。這一價(jià)格低于邁凱倫W1旗艦車型的210萬美元，也低于大多數(shù)二手P1（150萬至250萬美元）。Lanzante強(qiáng)調(diào)，依托其賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，95-59在擁車方面具有成本效益且易于維護(hù)。