零跑C16上市有一段時間了，也是我一直關注的車型之一 。

目前來看，零跑C16仍舊是二十萬以內六座中大型SUV不多的選擇，也是最具性價比的選擇。

小縣城的零跑店展車上了一段時間但是一直沒有試駕車，也只能先把靜態體驗做一下分享，

現說結論吧。

相比較我個人期待零跑C16的座椅通風和按摩還是有一定的差距，但是交互上卻發現了一個閃光點，下面聽我細說吧。

高情商的說法零跑C16的外觀和內飾設計簡約大氣即使現在依然覺得非常好看，低情商的說法2026款零跑C16外觀內飾設計方面可以說是毫無變化。

2026款領跑C16的升級其實還是蠻多的，懸架方面加入了FSD可變阻尼減震，內飾方面加入了NAPA真皮材質的座椅面料選裝，舒適性配置方面加入了前兩排座椅按摩和二排座椅的左右移動選裝，其他功能方面加入了冰箱可選組件。

其中FSD可變阻尼減震和二排座椅左右移動除了可能根本不會銷售的入門版全系標配，而NAPA真皮座椅、座椅按摩、冰箱都是頂配獨享。

PS：忘記了新款C16很重要的一個升級，門把手終于從需要摁下去摳出來的逆天交互變成了比較正常的電動彈出，可喜可賀可喜可賀啊。

2026款領跑C16的座椅通風&按摩效果差強人意，相比較更高價位的競品體驗都有差距。其中座椅通風強度較差，而座椅按摩方面雖然力度尚可但是不宣傳的十點式的座椅按摩實際使用中只能肩部、背部、腰部三選一按摩點位不超過4個，不知道是軟件適配還是硬件閹割的緣故。

以上的問題，我反正沒有在任何一個體驗視頻/文章中見到有人提及，對領跑C16有購買欲望的小伙伴到店體驗的時候可以重點關注下看自己能否接受吧。

二排座椅的左右移動功能個人覺得聊勝于無，通過二排肩鍵自動讓出“過道”的功能也并沒有覺得很驚艷。但是測試這一功能的時候卻讓我發現了一個很驚艷的地方：

“在三排坐有人員的情況下，是沒辦法開啟二排模式極度擠壓三排成員空間。”

就是不知道領跑是通過在座椅下面安裝感應器還是通過前排攝像頭人體識別實現的這一功能，不過卻可以通過手動調節二排單個座椅的方式實現。

個人覺得2026款領跑C16還是非常值得購買的，不過想要大6座SUV的小伙伴下半年推出的吉利銀河M9和樂道L90大家也可以關注下，其中尤其是銀河M9可能真的會對市場造成一定沖擊。

不過這里真的要吐槽下傳統車企的“慢節奏”，銀河M9五月首次亮相六月份陸陸續續很多自媒體放出靜態體驗據說8月中旬才會公布預售價，你就不能趁熱稍微快點發布產品嗎？等你上市黃花菜都涼了，你不是雷軍深藍S09的教訓還不夠深嗎？

內心OS：我TM還等著你M9上市逼C16降價呢，搞快點好伐！！！