別克全新GL8陸尊即將發(fā)布，新車比較關(guān)注的亮點，是將搭載“真龍”插混 Pro 系統(tǒng)。參考目前官方公布的數(shù)據(jù)，全新GL8陸尊在續(xù)航里程，以及補能效率上均有著不少提升，新車搭載全新升級的三元鋰電池組，容量進一步增加到34.8kWh，綜合續(xù)航里程達到1450km，CLTC純電續(xù)航里程也達到202km，針對用戶長途以及市區(qū)使用的場景，新車都有更好的表現(xiàn)。5C技術(shù)的加入也增加了補能效率，新車能在15分鐘完成30%~80%的電量補給，相比起過去在同樣的補能比例下，時間節(jié)省了60%。除了“真龍”插混 Pro 系統(tǒng)，新車還將在其他方面有所優(yōu)化，具體細節(jié)可以留意官方信息。

別克GL8家族進軍新能源賽道后，對于銷量的增長效果顯著，官方數(shù)據(jù)顯示別克 GL8 家族累計銷售同比增長 37.4%，在整個GL8家族的銷量中，新能源車型的占比達到了40%，足見新能源車型對于GL8銷量增長的重要性。在目前的產(chǎn)品矩陣中，GL8上有陸尊下有陸尚的布局，也很好地涵蓋了不同類型用戶的需求，進一步鞏固GL8家族在D級MPV市場中的占比。

（上圖為現(xiàn)款車型）

全新別克GL8陸尊還是值得期待的，“全系艾維亞”的理念也將在新款上得到體現(xiàn)，相信只要有合適的價格，全新GL8陸尊依舊能憑借全面的表現(xiàn)，繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場。