7月16號晚，工信部亮相了最新汽車們的申報圖，其中作為福特縱橫旗下首款新能源戰略車型，福特烈馬新能源一登場就來勢洶洶，直接創造了多個同級第一，實力那叫一個能打。

先來說說這驅動方式，福特這次真的是下了血本，純電和增程一次性全給安排上了。在同級別的方盒子車型里，增程版搭載的43.7kWh電池那是最大的，CLTC純電續航能達到220km，也是同級最長，滿油滿電綜合續航更是高達1220km。這意味著啥？城市通勤一周不充電完全沒問題，周末想去郊外撒野，也能用電自由，完全不用擔心續航焦慮。而純電版車型同樣給力，配備105.4kWh超充電池組，續航達到650km，還支持高壓快充技術，喝杯咖啡的功夫，電量就火速回滿，簡直不要太方便。

再看看這智能化水準，那也是行業第一梯隊的水平。福特烈馬新能源配備了激光雷達和30+高精度傳感器/攝像頭，實現高階輔助駕駛不在話下。而且它還有個獨有的“越野路書”功能，整合了福特“縱橫野”精心收錄的超過20大經典路線。車主通過車機系統就能輕松規劃路線、記錄沿途美景，享受專屬自己的精彩旅程，還能一鍵分享給親友，一起感受戶外探索的樂趣。智能座艙也很貼心，預設了小憩、寵物、露營過夜等多場景模式，每一次出行都能有全新的體驗和收獲。

外觀設計上，福特烈馬新能源堪稱最美方盒子，預估30多萬的價格，看起來真的高級感滿滿。它把標志性的烈馬家族語言拓展到了電動化時代，經典的方盒子造型、挺拔的車身姿態、利落的肩線都得以保留，盡顯硬派風格。前格柵上寬大的可點亮BRONCO字標與升級后的數字化大燈相連，形成極具視覺沖擊效果的貫穿燈帶，既保留了烈馬經典元素，又增添了電動車的炫酷感。與前機蓋整合為一的“貫通式風道”設計，不僅巧妙地降低了風阻，優化了續航里程，還讓整車看起來更具科技美感。還有那烈焰橙配色，以前可是只出現在福特高端性能越野車上，這次首次開放給烈馬新能源，開在路上想不引人注目都難。

從插混與純電的雙路線布局，到220km同級最長純電續航、1220km綜合續航的硬核實力；從激光雷達+越野路書的智能越野新體驗，到30萬級“最美方盒子”的顏值暴擊，福特烈馬新能源用“全能王”的姿態，重新定義了新能源硬派越野的標準。

它不僅是城市通勤的“續航無憂搭子”，更是荒野路上的“探索全能搭檔”。當經典烈馬基因遇上電動化浪潮，這款“創造多個同級第一”的新車，正以強硬的實力叩響30萬級市場的大門，相信在今年第四季度正式登陸中國市場后，注定因它掀起一輪越野熱潮。