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近日，路虎攬勝純電動版原型車正式亮相，作為路虎旗下首款純電動產(chǎn)品，官方贊譽(yù)其為有史以來最安靜、最精致的路虎攬勝車型。新車基于MLA - Flex架構(gòu)打造，在英國設(shè)計(jì)并制造，計(jì)劃于2025年年底前正式發(fā)布，2026年開啟海外市場交付。

雖說它被稱作原型車，但已和正式量產(chǎn)版本極為接近。整體設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版路虎攬勝的風(fēng)格，前臉采用半封閉格柵設(shè)計(jì)，其矩形開口十分纖細(xì)，兩側(cè)大燈組造型與燃油版保持一致。值得一提的是，路虎官方明確表示新車不會配備前備廂。原因一方面在于其儲物能力已足夠強(qiáng)大；另一方面，車頭通常易臟，潛在車主對前備廂的使用頻率并不高。

車身側(cè)面和車尾與燃油版幾乎毫無二致，僅將右后方的加油口改為充電接口。據(jù)悉，新車整車質(zhì)量控制在2800kg左右，盡管這一數(shù)字較大，但相比奔馳G 580仍輕285kg。另外，為確保充足的儲物空間，新車預(yù)計(jì)僅提供5座版本，不會推出7座版。

動力上，新車基于模塊化縱向平臺（MLA）打造，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩850牛·米。采用800V電氣架構(gòu)，電池容量為117kWh，在WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)531km，10 - 80%補(bǔ)能時間約25分鐘，涉水深度或達(dá)850毫米。