車東西（公眾號：chedongxi）
作者｜郭月
編輯｜志豪

靴子落地！特斯拉6座版Model Y（參數丨圖片）正式官宣。

▲特斯拉在微博官宣Model Y L

車東西7月16日消息，就在剛剛，特斯拉在微博官宣：“Model Y L，金秋見！ ??”，這也正式宣告特斯拉Model Y 6座版新車將命名為Model Y L，在第三季度發布。

▲特斯拉Model Y L官圖

幾乎在同一時間，特斯拉6座版Model Y正式登陸工信部，兩張“證件照”揭開了特斯拉6座版Model Y的神秘面紗。

▲特斯拉六座版Model Y工信部名單

相關平臺顯示，特斯拉2025款Model Y后輪驅動版車身尺寸為4797/1920/1624毫米，軸距為2890毫米，而工信部顯示，特斯拉6座版Model Y長寬高分別為4976/1920/1668毫米，軸距為3040毫米。

▲特斯拉六座版Model Y

這也意味著特斯拉6座版Model Y長度增加了17.9厘米，高度增加了4.4厘米，并且軸距直接增加了15厘米。

▲特斯拉Model Y L官圖

申報信息顯示新車搭載前后雙電機，前電機最大功率142千瓦，后電機最大功率198千瓦，相比全輪驅動版（137+194千瓦）在動力屬性上也有小幅度提升。

大六座新能源SUV汽車市場競爭不容樂觀，特斯拉Model Y L或直接與理想i8、問界M8純電版、樂道L90等車型競爭。

▲四大純電六座SUV參數對比（部分車型未上市，最終配置可能有變化）

一、6座版Model Y上海工廠下線？！“子彈”飛了一年

關于特斯拉或在中國市場推出6座版Model Y的消息，在業內流傳已久。

▲特斯拉Model Y L尾標

去年上半年，業內就有消息稱特斯拉或在上海工廠做加長軸距版本的Model Y，新車或是中國特供版，而根據網傳的一張群聊截圖，曝光時間為去年6月。

▲網傳特斯拉上海工廠正生產長軸Model Y（圖源網絡）

到了去年8月，晚點Auto爆料稱，特斯拉上海工廠或正制作一款7座版Model Y，新車和美國現售的7座版Model Y不同，或將在2025年四季度量產上市。

不過到了去年12月，晚點Auto又將口徑調整為，特斯拉上海工廠正設計一款6座版 Model Y，預計在2025年四季度交付。

這期間，2024年9月3日，路透上海報道稱，兩位知情人士透露，特斯拉計劃從2025年底開始在中國生產其六座版本的Model Y。

▲路透社報道特斯拉六座版本的Model Y計劃

據悉，該報道表示，上海工廠的Model Y產量將實現兩位數的增長，特斯拉要求供應商為其做好相應的準備。

而到了2024年9月4日，界面新聞、財聯社等多家媒體報道稱，特斯拉中國辟謠了這一消息。

▲媒體報道稱特斯拉中國辟謠

到了今年，這款傳聞中的車型又迎來新的進展。

今年6月，知名特斯拉黑客greentheonly通過深入挖掘特斯拉的固件信息，意外地揭示了該品牌正在開發六座版Model Y的秘密計劃，他表示該車型有可能會推廣到除了中國以外的更多國家。

▲特斯拉黑客爆料固件中發現6座Model Y線索

而在7月中旬，有汽車博主透露，特斯拉Model Y 6座版已在上海工廠下線，并指出新車的多個細節。

據悉，6座版Model Y或采用2-2-2的座椅布局，為了保障第三排頭部空間，新車C柱周圍造型會有所調整，軸距也可能加長約15-20厘米，輪轂造型或也有所變化。

二、“連一只大狗都放不下” 海外7座版Model Y被詬病

6座版Model Y，到底體驗如何？

此前，特斯拉在美國推出了7座版車型。

▲7座版Model Y

據悉，北美市場的7座版本Model Y并未調整車身尺寸，和國內多數搭載3排座椅的新能源SUV相比，特斯拉Model Y在長、寬、高等數據上都小了一號。

而由于車身尺寸有限，7座版本的第三排空間捉襟見肘。

▲7座版Model Y第三排空間狹小

據北美用戶反饋來看，七座版Model Y第三排僅適合兒童或短途使用，成人頭部空間僅88-90厘米，坐墊厚度僅8厘米，甚至在媒體測評中該車第三排空間“連一只大狗都放不下”。

援引路透社消息，知情人士評價說：“特斯拉在美國銷售的七座版Model Y，第三排空間狹小。該車型在中國可能不會受到歡迎?！?/p>

雖然7座版Model Y的第三排空間為用戶詬病，不過國產版6座版Model Y已經進行了一些調整，有可能在空間層面會給用戶帶來驚喜。

結語：特斯拉進一步完善產品矩陣

在全球電動車市場競爭白熱化的背景下，特斯拉推出6座版Model Y的舉措，無疑是其應對銷量下滑、完善產品矩陣的關鍵戰略調整。

面對比亞迪、理想等中國品牌的強勢沖擊，特斯拉亟需通過差異化產品鞏固市場地位。

然而，理想i8、問界M8、樂道L90等競品憑借超充網絡、激光雷達等豪華配置形成的差異化優勢，仍對特斯拉構成直接挑戰。

未來，特斯拉需在空間優化、定價策略與技術迭代間找到平衡，方能在這場全球電動車市場的生死博弈中重奪主動權。