近日,問界發(fā)布了M8純電版車型的官圖,新車外觀設(shè)計與增程版有細微差別,首搭華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),寧德時代100度大電池及華為800V高壓平臺等硬核配置,劍指35-45萬元級豪華純電SUV市場,將于8月正式上市。

從發(fā)布的官圖來看,問界M8純電版延續(xù)了增程版車型的鯤鵬設(shè)計語言,整體造型大氣沉穩(wěn),但在細節(jié)處進行了專屬優(yōu)化以強化純電屬性。
前臉部分,新車將增程版的長方形進氣格柵升級為純電專屬的點陣式菱形設(shè)計,通過細密的幾何紋理營造出更具科技感的視覺效果。前大燈組依然采用雙透鏡設(shè)計,并與導(dǎo)流槽巧妙融合,兩側(cè)大燈通過鍍鉻裝飾貫穿相連,形成展翼式的寬闊前臉。

從圖片也可以看出,新車在車頂配備了192線激光雷達,這是華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的核心感知硬件之一。
問界M8純電版車身側(cè)面線條流暢舒展,隱藏式門把手不僅降低了風(fēng)阻,也提升了整體美感。尺寸方面,新車長寬高保持為5190/1999/1795mm,軸距達到3105mm,與增程版完全一致,接近全尺寸SUV的空間表現(xiàn)。

新車的車尾設(shè)計與增程版基本一致,采用全新ISD智慧交互尾燈,上下部通過兩條鍍鉻飾條貫穿車身,夜間點亮后辨識度極高。
值得一提的是,新車配備了華為智慧車語系統(tǒng),可實現(xiàn)超近場迎賓投影效果,用戶通過簡單手勢即可控制車輛自動開門,科技感與儀式感兼?zhèn)洹?/p>

目前官方暫未公布內(nèi)飾細節(jié),參考增程版車型,我們推測問界M8純電版將延續(xù)問界品牌一貫的豪華智能風(fēng)格。內(nèi)飾預(yù)計采用Nappa真皮座椅、天然實木飾板及超纖麂皮頂棚等高級材質(zhì),觸感細膩舒適。中控臺與門板處融入金屬拉絲工藝,營造出獨特的東方美學(xué)意境。

(問界M8增程版內(nèi)飾)
作為一款定位豪華智能大五座/六座SUV的車型,問界M8純電版預(yù)計也會提供5座和6座兩種座椅布局,滿足不同家庭用戶的多樣化需求。
得益于5190mm的車長和3105mm的超長軸距,車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異,尤其是第二排腿部空間充裕。與增程版相比,純電版新增了電動開合的超大前備廂,進一步提升了儲物便利性。

(問界M8增程版內(nèi)飾)
座艙方面,問界M8純電版或?qū)⒋钶d華為鴻蒙車機系統(tǒng),語音交互、多屏協(xié)同等功能一應(yīng)俱全。此外,零重力座椅、全車多層隔音玻璃等豪華配置也有望得到保留,為駕乘者提供靜謐舒適的出行體驗。
一直以來智能駕駛都是問界的優(yōu)勢,M8純電版作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的車型,在硬件和軟件層面都達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

官方表示,問界M8純電版配備了1個192線激光雷達(位于車頂),支持主動安全、智能駕駛輔助和智能泊車輔助等全方位功能,為高階智能駕駛功能提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
動力與續(xù)航上,問界M8純電版搭載華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng),集成后驅(qū)/四驅(qū)雙動力方案,具有體積小、重量輕、效率高、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢。
據(jù)悉,這套電驅(qū)系統(tǒng)與華為巨鯨800V高壓電池平臺完美匹配,支持最高480kW的峰值快充功率,充電10分鐘即可補充300公里以上續(xù)航,大幅緩解用戶的里程焦慮。
電池方面,問界M8純電版配寧德時代100kWh三元鋰電池包,在CLTC工況下綜合續(xù)航里程達到705km,完全能夠滿足家庭用戶的跨城出行需求。

從價格來看,問界M8純電版預(yù)計會略高于增程版車型,主攻35-45萬元級豪華純電SUV市場。這一價位區(qū)間目前可選車型有限,問界M8純電版的加入將為消費者提供更多選擇。目前該細分市場競品車型包括理想L8、蔚來ES6及寶馬iX3等車型。
對比來看,與依賴增程技術(shù)的理想L8相比,問界M8純電版以超700km續(xù)航和華為生態(tài)互聯(lián)能力形成差異化優(yōu)勢;對比蔚來ES6,其更大的車身尺寸和800V快充技術(shù)更貼合家庭用戶的長途出行需求;而面對傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬iX3,其在智能駕駛、車機互聯(lián)等方面具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。

(問界M8增程版)
從市場表現(xiàn)來看,問界M8增程版自上市以來持續(xù)熱銷,累計交付量已突破4萬輛,6月單月銷量突破2.1萬輛,穩(wěn)居40萬元級SUV銷量冠軍寶座。純電版的推出將進一步覆蓋偏好純電驅(qū)動的用戶群體,鞏固問界在中高端新能源市場的領(lǐng)先地位。





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