當(dāng)2025年7月9日中高級(jí)插混轎車周銷量榜單出爐，吉利銀河星耀8以21798輛的成績(jī)登頂——這已是它連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)坐銷冠寶座，用真金白銀的市場(chǎng)反饋，給B級(jí)車市遞上了一份‘技術(shù)普惠’的答卷。

在B級(jí)車這片紅海中，一款新車能連續(xù)霸榜，靠的絕不是運(yùn)氣。打開(kāi)星耀8的技術(shù)賬本，首先映入眼簾的是動(dòng)力性能的越級(jí)表現(xiàn)。其EMP性能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT Evo混動(dòng)系統(tǒng)，爆發(fā)出605Nm的峰值扭矩，零百加速僅需6.49秒——這個(gè)成績(jī)直逼部分30萬(wàn)元級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車。更關(guān)鍵的是中后段加速能力：80-120km/h再加速僅需4.6秒，比同級(jí)車型平均快20%。對(duì)經(jīng)常跑高速的用戶來(lái)說(shuō)，變道超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，徹底解決了傳統(tǒng)電混車型高速乏力的痛點(diǎn)。

能耗表現(xiàn)同樣顛覆認(rèn)知。EMi節(jié)能版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)46.5%，配合單擋DHT電混系統(tǒng)，WLTC工況饋電油耗低至3.36L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航1600km。以北京到上海1200公里的往返行程計(jì)算，星耀8無(wú)需中途加油即可完成，每公里油費(fèi)僅0.23元——甚至低于部分城市地鐵通勤成本。這種長(zhǎng)途不焦慮、日常更省錢的雙重優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求。

技術(shù)可靠性是星耀8的另一張底牌。其搭載的雷神電混系統(tǒng)歷經(jīng)等效50萬(wàn)公里的高溫、高寒、高海拔全場(chǎng)景耐久測(cè)試，獲得中汽中心001號(hào)新能源混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證。從漠河極寒到吐魯番酷暑，從青藏高原到沿海潮濕環(huán)境，這套系統(tǒng)始終穩(wěn)定輸出，徹底打破了電混車型‘嬌貴難養(yǎng)’的刻板印象。

當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，11.58萬(wàn)元就能買到一臺(tái)兼顧動(dòng)力、能耗、空間、智能的全能選手時(shí)，星耀8的持續(xù)熱銷便成了必然。連續(xù)兩個(gè)月破萬(wàn)或許只是開(kāi)始，這臺(tái)用技術(shù)普惠重新定義價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的車型，正在改寫B(tài)級(jí)電混市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。