2025年05月30日，備受國人矚目的華為和江淮合作開發的百萬級行政轎車：尊界S800正式上市，出乎意料的是，原本吹風價格120萬-150萬的最貴新能源轎車，真正的官方正式指導售價70.8萬元-101.8萬元。

因此，這款車也獲得了額外的訂單量，這款車的剛剛上市1小時大定1000輛，上市24小時大定1600輛，上市48小時大定2100輛，上市72小時大定突破2600臺，如今該車已經正式開啟了交付了，一線和新一線城市率先開啟交付。從此，這么一臺由民族資本和民族品牌完全掌控的百萬級轎車，總算可以和奔馳S、邁巴赫s、寶馬7系、奧迪A8展開正面競爭。

最讓人驚喜的是：

2025年06月17日，尊界S800上市19天大定突破5000輛。

2025年06月18日，尊界S800在合肥肥西尊界超級工廠正式投產。

2025年06月26日，尊界S800正式啟動交付。

到了2025年的7月份15號的今天，該車的交付也已經突破四位數。6月份超1000臺，達到了1449輛，平均每臺車的成交價超90萬元，這個價格已經可以和奔馳S級相提并論，畢竟該車的銷量已經超越了奧迪A8和寶馬7，直接做到了奔馳S級最強大的對手。

作為安徽省的重點項目，這么一款江淮尊界打造的神車，細節打磨非常到位，華為和江淮真可謂是把最好的東西都堆在這里，的確是花了心思的，但是總有人拿買十幾的預算來考量這款車，用低端車的思維去看這臺車，實際上，真正這臺車的目標客戶卻根本不會如此看待該車。

尊界S800目前主打的還是增程版，沒有純電車的任何的續航焦慮。該車屬于中國民族品牌超豪華車的代表，甚至沒有之一，無論從技術、品牌、價值各方面來講也是絕對的前無古人，后也只有自己能打破，途靈龍行底盤作為目前最先進的華為自研底盤，還有華為自研的巨鯨電池，自研的玄武架構等等，都是其他任何一個車企乃至于勞斯萊斯古斯特、邁巴赫s級都永遠無法企及的技術高度。

在電車最不值錢的動力層面，這款車搭載的是1.5T發動機和雙電機，864馬力，4.6秒能破百，隨隨便便就可以甩BBA三大旗艦行政轎車好幾條街。

因此，該車能夠做到月銷量1000-2000臺就是巨大的成功，并且該車官方指導價很高，平均成交價超90萬元，意味著該車的每個月就可以斬獲15億元的銷售額，可以和一臺比亞迪漢dmi相提并論。

因此，可以斷定華為尊界S800目前已經證明很成功了。