隨著新能源時代的到來，越來越多的傳統內燃機超跑開始轉向混動和電動的動力形式，作為一個非常有影響力的丹麥品牌，Zenvo此前制造的超跑算得上是頂級超跑里比較有個性的存在。尤其是那張標志性的大嘴設計，讓無數車迷印象深刻。

最近，一年一度的英國古德伍德速度節開始了，在這次古德伍德速度節上，Zenvo帶來了最新的旗艦超跑Aurora Tur。這臺車雖說整個造型和此前發生了很大的變化，但依舊能夠看出來家族式的設計風格。今天我們就來仔細的解讀一下這臺車型。

Aurora Tur的整體造型變得十分低趴，車頭明顯的更加的流線了，較大的開口也暗示著這臺車的性能不簡單。大燈向中間的位置延伸，和前臉的造型融為一體，正面看上去更加的兇狠了。而且裸露的碳纖維也說明，這臺車有著極致的輕量化。

Aurora Tur的座艙像大多數超跑一樣呈水滴狀，并且向內收緊，加上側面從前到后起伏的狀態，營造出特別動感的樣子。因為發動機是后中置的布局，所以在車身兩邊有著巨大的散熱開口。從前面輪拱的開口到后面的開口，都展示著這臺車極致的性能。車位的尾燈比較簡潔，中置的排氣位置比較高，并且兩邊也有著巨大的鏤空，大量的碳纖維材料也和前臉相呼應，主打一個“賣炭翁”的定位。

這臺車搭載了一臺6.6升四渦輪增壓V12發動機，可以輸出932KW的功率，而且它還匹配了混動系統，當然這臺車也分為兩個版本，其中整體輸出可以達到賽道取向的Agil后橋集成一臺電機，系統總共可以輸出1081KW。而公路取向的Tur前橋加入了兩臺電機，可以輸出1380KW的總功率。

Aurora Tur百公里加速只要2.3秒，極速可以達到驚人的450公里/小時，而賽道版本的Agil雖然加速需要2.5秒，極速也“僅僅”為365公里，但有著強大的下壓力和極致的賽道性能。250公里的時速下可以獲得880公斤的下壓力。

目前得到的消息是，Aurora的兩個系列都將限量50臺，而且價格可能高達數百萬美元甚至超過1000萬美元，本身就屬于貴族超跑的Zenvo原本的車型定價也都不低，所以，如果你有這么多預算，會選擇這臺車嗎？