·讀創客戶端記者 苑偉斌

7月14日，深圳地鐵2號線灣廈站正式啟動“軌道交通+機器人配送”場景試點項目。裝載貨物的機器人利用地鐵空閑運力，通過AI調度算法+機器人技術實現無人化配送，自主完成進站、乘車、送貨全流程，為灣廈站及線上其它站內7-Eleven門店配送貨。這也是全球首例由機器人自主搭乘地鐵配送貨。

據了解，深圳地鐵在規劃運營上特別重視為乘客服務的商業設施建設，目前300余座地鐵站廳內已擁有數量可觀的店鋪，為每天近千萬客流提供了便利。但地鐵商鋪一直存在配送貨難題：依靠地面配送，停車難、成本高。此次機器人借用地鐵空閑的時間段和空間，實現地鐵商家的無人化配送貨，將科技有效應用于民生。

值得一提的是，這次物流配送模式與技術創新，是今年深鐵集團和萬科探索融合發展的又一嘗試，通過科技領域的聯合創新，開辟了新業務賽道。該機器人與智能調度系統由萬科旗下萬緯物流集成研發。

2025年被稱為“機器人元年”，深圳市發布《具身智能機器人技術創新與產業發展行動計劃（2025-2027年）》，并提出要推進全域全時全行業應用場景開放，把整個城市作為新技術、新產品的試驗場。而這次由深鐵與萬科攜手，基于地鐵商戶物流配送難、效率低等痛點，通過將軌道交通與無人配送機器人相結合，為全球機器人提供了新的應用場景。也展現了深圳作為全國科創中心的創新優勢，為傳統產業的科技化轉型提供了新范式。

參與此次機器人送貨測試的7-Eleven地鐵門店店長，對這項技術的應用前景感到興奮：“過去，門店貨物配送只能通過地面交通送至地鐵站，不僅地面停車難，而且從地面運輸到店內的過程，常常遇上地鐵早高峰，導致送貨的時間、人力成本都較高。目前7-Eleven在深圳地鐵站內已有百余家門店，如果全面接入這項服務，將顯著提升配送效率。7-Eleven一直以來也愿意主動擁抱技術革新，這次合作也讓7-Eleven成為國內首家使用機器人自動配送貨的便利店。”