2025-07-14 17:41:02 作者：

近日，宇石空間-ASTONE 自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)-貯箱-傳力結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)組件在其生產(chǎn)試驗(yàn)中心成功完成百噸級(jí)中心推力試驗(yàn)，標(biāo)志著我國商業(yè)運(yùn)載火箭技術(shù)邁入先進(jìn)水平。

此次試驗(yàn)驗(yàn)證了液體運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)在極限工況下的可靠性與穩(wěn)定性。試驗(yàn)中，一體化結(jié)構(gòu)在額定條件下連續(xù)運(yùn)行 1000 秒，靜載推力達(dá)到 120 噸，關(guān)鍵參數(shù)全面達(dá)標(biāo)。通過一體化設(shè)計(jì)，箭體自重降低了 6.2%。此次技術(shù)突破不僅提升了火箭的運(yùn)載效率，也為未來高密度發(fā)射任務(wù)提供了有力支撐。

從技術(shù)角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳力方式對(duì)火箭整體性能有重要影響。傳統(tǒng)方式采用機(jī)架進(jìn)行力的傳遞，雖成熟可靠，但結(jié)構(gòu)冗余較重，多部件連接易造成力的損耗。而直接通過貯箱傳力的方式則省去了獨(dú)立機(jī)架，將發(fā)動(dòng)機(jī)、貯箱與支撐結(jié)構(gòu)功能整合，大幅減輕箭體重量，并簡化布局設(shè)計(jì)。但這種技術(shù)對(duì)材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高要求，是當(dāng)前國際上火箭研發(fā)的重要方向。

目前，國際領(lǐng)先的火箭如美國 SpaceX 的星艦各級(jí)均采用此類一體化傳力方案，其核心目標(biāo)是通過結(jié)構(gòu)輕量化實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)載效率。

承擔(dān)本次試驗(yàn)的宇石空間生產(chǎn)試驗(yàn)中心，自主完成了大推力加載控制、高精度測量及復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測等關(guān)鍵測試環(huán)節(jié)，具備全流程試驗(yàn)?zāi)芰ΑＴ撝行谋硎荆磥砜芍蚊磕?50 次以上的高頻次發(fā)射任務(wù)，滿足低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、空間站貨運(yùn)等需求。

根據(jù)規(guī)劃，在二級(jí)百噸級(jí)技術(shù)趨于成熟的基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)將向一級(jí)千噸級(jí)推力應(yīng)用場景拓展。目前已完成火箭九機(jī)并聯(lián)傳力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作，各項(xiàng)生產(chǎn)和試驗(yàn)正有序推進(jìn)。

接下來數(shù)月，團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)推進(jìn)首飛火箭二子級(jí)的總裝測試、靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)以及全尺寸捕獲臂原型機(jī)地面試驗(yàn)三大任務(wù)，持續(xù)開展技術(shù)驗(yàn)證與產(chǎn)品優(yōu)化。