日前，我們從相關渠道獲得了一組雷克薩斯LFR車型的內飾諜照。據悉，雷克薩斯LFR的研發已歷時四年多，賽道測試大約于一年半前啟動，從內飾來看，距離官方正式發布應該不遠了，預計將會在2026年初正式亮相。日前，雷克薩斯LFR以及其賽道版車型也參加了2025古德伍德速度節，并首次進行動態亮相。

來看諜照，車輛整體內飾以紅色為主調，配備了碳纖維桶形座椅以及大面積的Alcantara材質包覆。車輛配備尺寸適中的中控屏，下方為一排物理按鈕，空調出風口為六邊形造型。同時，中控屏下方，車輛采用了一個小巧的自動變速箱的換擋機構。

雷克薩斯LFR與RC F GT3原型車造型類似，都采用“長鼻子”的造型設計，整體駕駛艙偏向車輛后軸。兩款車型都是基于2022年發布的豐田GR GT3賽車打造。通過諜照上看，車輛相較于GT3賽車，整體造型更加收斂，前包圍也采用更為復雜的造型，原本的前唇拉桿和拖車鉤被取消。車尾部分，車輛整體造型比較扁平低矮，雙邊共四出的排氣布局更加偏向車尾中央。

動力方面，LFR預計搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機+混動系統，綜合輸出功率達900馬力，0-100km/h加速時間約2.5秒，匹配9速手自一體變速箱。