丁 奇

從最初一塊只有簡單功能的車載顯示屏，到現在感知精度持續提升、人機交互體驗更好的各式智能傳感設備，我國智能車載設備發展勢頭良好。

智能車載設備制造增加值和行業利潤的增長，與新能源汽車的發展密不可分。今年上半年，我國新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%，智能車載設備制造市場潛力巨大。

隨著人工智能和大模型技術的運用，座艙內的人機交互不斷升級。智能車載設備下一步的方向是大模型更全面地“上車”：自主功能持續拓展，能夠完成的任務愈發豐富，智能駕駛“開”得越來越擬人，汽車會越來越“懂”你。

當然，快速發展的背后，也要看到短板與不足。目前我國很多車企采用的智能座艙底層芯片還需要進口，芯片國產化率還不夠高。此外，智能駕駛尚處于輔助駕駛階段，離真正的無人駕駛還有相當長的距離，需要產業鏈上下游的持續研發與攻關。

(作者為中信證券研究部科技產業分析師，本報記者王崟欣采訪整理)

《 人民日報 》( 2025年07月13日 02 版)