依稀記得在前些年,東風雪鐵龍C6憑借著一個親民的價格在市場中脫穎而出,并且還誕生出了很多網(wǎng)絡(luò)上的名梗,同時也掀起了汽車市場中的價格戰(zhàn)。而作為法系車的東風雪鐵龍,其實在國內(nèi)汽車市場中的知名度并不是很低,也是后來由于新能源汽車的沖擊,導致它在銷量方面的表現(xiàn)是一落千丈,但是東風雪鐵龍似乎并沒有放棄,這不就在前些時日,我們從東風雪鐵龍的官方處的得知,它旗下的25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X已經(jīng)正式上市了,而該車目前共有兩款在售車型,分別為海外C版和海外A版,售價均為13.77萬元。

25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的外觀設(shè)計是它的一大加分項,雖然整體是SUV造型,但是在視覺效果上給人一種跨界風格,在前臉部分,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計,并且中網(wǎng)還被一條較為粗壯的線條分割,在視覺效果上給人一種較強的層次感,配合東風雪鐵龍那標志性的車標設(shè)計,在整體的辨識度上還是不差的,同時在燈組方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X則采用了分體式的設(shè)計語言,其中日行燈的造型還比較狹長,在夜間點亮后的照射寬度和精準度,均有著不俗的表現(xiàn)。

側(cè)身設(shè)計上,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的線條較為流暢,給人一種簡潔的感覺,而且在車頂?shù)木€條方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X還帶有一些溜背式的設(shè)計質(zhì)感,同時懸浮式的車頂,配合多輻式的輪轂設(shè)計,讓車輛整體的運動質(zhì)感更加的出眾。其次,在車身尺寸方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的車長達到了4805毫米,軸距則達到了2785毫米,顯然,在空間表現(xiàn)上,這臺25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也不算差。

內(nèi)飾設(shè)計上,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的設(shè)計就比較傳統(tǒng)了,在中控屏幕的下方,該車則保留了很多的實體按鍵,方便我們?nèi)粘5挠密嚕以诠δ苄陨希撥囍鞔虻谋闶菍嵱眯裕窃?0英寸的中控屏幕方面,該車會有一些卡頓的情況出現(xiàn),且在車機內(nèi)部的功能方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也不算很全面,但是滿足我們的日常所需還是沒啥問題的。

說到這里想來很多朋友們比較好奇C版和A版究竟有啥區(qū)別?它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置方面,海外A版相比海外C版多出了真皮方向盤和側(cè)氣簾以及外后視鏡自動折疊/加熱/電動調(diào)節(jié)等功能,顯然就配置而言的話,還是海外A版更有性價比。

作為一臺燃油車,發(fā)動機顯然是十分重要的,在這方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了型號為“5G06”的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,它能夠為車輛帶來129千瓦的最大輸出功率,250牛·米的最大輸出扭矩,與之匹配的則是8AT變速箱。在整體的操控質(zhì)感上,著實有著不俗的表現(xiàn),其次在底盤方面,25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也是采用了偏軟的調(diào)校,在濾震能力上不差,但是對于車輛的側(cè)傾控制顯然有所不足,算得上是有舍有得了。
結(jié)言

其實這臺東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在市場中的知名度并不算低,出色的外觀設(shè)計,以及空間表現(xiàn),讓它在家用市場中如魚得水,同時在底盤調(diào)校方面,該車也是偏向于舒適性的調(diào)校,這也是法系車一貫的作風了,雖說這樣的調(diào)校讓車輛的舒適性更加的出色,但是在遇到連續(xù)性彎道的時候,車輛的側(cè)向控制性顯然有所不足。而25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X相比老款車型雖然沒有太大的改觀,但是在配置方面卻進行了些許調(diào)整,在實用性上有著更加出色的表現(xiàn)。所以大家認為這臺25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的表現(xiàn)如何呢?不放一起來評論區(qū)討論一下吧。





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