依稀記得在前些年，東風雪鐵龍C6憑借著一個親民的價格在市場中脫穎而出，并且還誕生出了很多網(wǎng)絡(luò)上的名梗，同時也掀起了汽車市場中的價格戰(zhàn)。而作為法系車的東風雪鐵龍，其實在國內(nèi)汽車市場中的知名度并不是很低，也是后來由于新能源汽車的沖擊，導致它在銷量方面的表現(xiàn)是一落千丈，但是東風雪鐵龍似乎并沒有放棄，這不就在前些時日，我們從東風雪鐵龍的官方處的得知，它旗下的25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X已經(jīng)正式上市了，而該車目前共有兩款在售車型，分別為海外C版和海外A版，售價均為13.77萬元。

25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的外觀設(shè)計是它的一大加分項，雖然整體是SUV造型，但是在視覺效果上給人一種跨界風格，在前臉部分，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計，并且中網(wǎng)還被一條較為粗壯的線條分割，在視覺效果上給人一種較強的層次感，配合東風雪鐵龍那標志性的車標設(shè)計，在整體的辨識度上還是不差的，同時在燈組方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X則采用了分體式的設(shè)計語言，其中日行燈的造型還比較狹長，在夜間點亮后的照射寬度和精準度，均有著不俗的表現(xiàn)。

側(cè)身設(shè)計上，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的線條較為流暢，給人一種簡潔的感覺，而且在車頂?shù)木€條方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X還帶有一些溜背式的設(shè)計質(zhì)感，同時懸浮式的車頂，配合多輻式的輪轂設(shè)計，讓車輛整體的運動質(zhì)感更加的出眾。其次，在車身尺寸方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的車長達到了4805毫米，軸距則達到了2785毫米，顯然，在空間表現(xiàn)上，這臺25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也不算差。

內(nèi)飾設(shè)計上，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的設(shè)計就比較傳統(tǒng)了，在中控屏幕的下方，該車則保留了很多的實體按鍵，方便我們?nèi)粘５挠密嚕以诠δ苄陨希撥囍鞔虻谋闶菍嵱眯裕窃?0英寸的中控屏幕方面，該車會有一些卡頓的情況出現(xiàn)，且在車機內(nèi)部的功能方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也不算很全面，但是滿足我們的日常所需還是沒啥問題的。

說到這里想來很多朋友們比較好奇C版和A版究竟有啥區(qū)別？它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置方面，海外A版相比海外C版多出了真皮方向盤和側(cè)氣簾以及外后視鏡自動折疊/加熱/電動調(diào)節(jié)等功能，顯然就配置而言的話，還是海外A版更有性價比。

作為一臺燃油車，發(fā)動機顯然是十分重要的，在這方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了型號為“5G06”的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，它能夠為車輛帶來129千瓦的最大輸出功率，250牛·米的最大輸出扭矩，與之匹配的則是8AT變速箱。在整體的操控質(zhì)感上，著實有著不俗的表現(xiàn)，其次在底盤方面，25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X也是采用了偏軟的調(diào)校，在濾震能力上不差，但是對于車輛的側(cè)傾控制顯然有所不足，算得上是有舍有得了。

結(jié)言

其實這臺東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在市場中的知名度并不算低，出色的外觀設(shè)計，以及空間表現(xiàn)，讓它在家用市場中如魚得水，同時在底盤調(diào)校方面，該車也是偏向于舒適性的調(diào)校，這也是法系車一貫的作風了，雖說這樣的調(diào)校讓車輛的舒適性更加的出色，但是在遇到連續(xù)性彎道的時候，車輛的側(cè)向控制性顯然有所不足。而25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X相比老款車型雖然沒有太大的改觀，但是在配置方面卻進行了些許調(diào)整，在實用性上有著更加出色的表現(xiàn)。所以大家認為這臺25款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的表現(xiàn)如何呢？不放一起來評論區(qū)討論一下吧。