如果用一句話來形容當前的汽車市場，我想那一定的“你方唱罷我登場”，因此在目前的汽車市場中，競爭是十分激烈的，各大車企都是抓緊時間，不斷的推陳出新，以便自己能夠在市場中站穩腳跟。這不，就在近日，我們從上汽通用五菱的官方處得知，它旗下的寶駿云海EV迎來了自己的2026款車型，新車相比老款車型在配置上進行了調整，同時在價格上還上漲了一些，其官方指導價為15.58萬元。

首先我們先來看看2026款寶駿云海EV在配置上究竟有何變動？是什么支撐起了它價格上漲的底氣，在這方面，2026款寶駿云海EV增加了電動尾門和副駕駛電動調節，以及座椅加熱等功能，顯然增加的這些功能在實用性的表現上還是不錯的，但是其減少的配置也有不少，像自動變道和自動泊車這些高級輔助駕駛功能都被砍掉了，甚至就連前雷達都沒有了。因此在配置上，這臺2026款寶駿云海EV算得上是有舍有得。但是其增加的價格，無疑讓它的性價比相比競爭品車型更低。

在顏值方面，這臺2026款寶駿云海EV倒是不錯，在前臉部分，封閉式的格柵彰顯出該車純電車型的身份，同時在大燈組的造型上，它也是采用了L形的造型，且內部還進行了熏黑式的處理，在點亮后的辨識度上，著實有不錯的表現。其次，在前包圍方面，2026款寶駿云海EV則采用了銳利的銀色風刀設計，這也讓車輛在開起來的時候，可以對氣流進行風格，從而提升車輛的運動性能。

側身設計上，2026款寶駿云海EV的線條較為簡潔，而且門把手也是采用了傳統的設計語言，配合運動輪轂的存在，讓車輛整體的運動質感更加的出眾。尾部設計上，2026款寶駿云海EV則采用了貫穿式的尾燈組設計，且尾部上方的擾流板則采用了黑色的大尺寸設計，同時在后包圍方面，2026款寶駿云海EV也是采用了亮黑色的裝飾板，并且與前包圍一樣，均采用了銀色的線條裝飾，讓車輛的精致程度更加的出眾。

座艙方面，2026款寶駿云海EV也是采用了簡潔風格的設計語言，而且中控臺也是采用了橫直線條勾勒，有一定的簡潔風格在其中，同時在空調出風口方面，該車也是采用了貫穿式的設計，比較符合當下年輕消費者審美，并且在顯示屏幕方面，2026款寶駿云海EV則采用了8.8英寸的數字儀表和15.6英寸的中控屏幕，在車內的科技氛圍感上，也有著不錯的表現。此外，在功能配置上，2026款寶駿云海EV也比較全面，像高德地圖導航和4G車聯網和OTA升級，以及語音識別控制等功能，滿足我們的用車所需還是沒啥問題的。

在動力方面，2026款寶駿云海EV則采用了前置的單電機，它擁有150kW的總輸出功率，310N·m的總輸出扭矩。在性能輸出上，2026款寶駿云海EV的表現還是不差的，甚至一定程度上還能滿足我們的激情駕駛需求，同時在動力電池方面，2026款寶駿云海EV則采用了56.7千瓦時的動力電池，在CLTC工況下的純電續航為500公里。在同級別的車型中，這個續航倒是也說得過去。

結言

結合上述的分析來看，2026款寶駿云海EV在自身的產品力表現上還是不差的，無論是顏值還是智能座艙，它的表現倒是符合主流的水準，但是還是那句話，這臺車在價格上漲，而在配置上進行了調整，嚴格上來說，算得上是減配，所以要選擇這臺車，那么就需要承受相比競品車型更高的價格，但是卻可以享受更舒適的座椅和便利功能，因此大家認為，這臺2026款寶駿云海EV的表現如何呢？不妨一起來評論區討論一下吧。