不怕BBA降價，就怕保時捷、瑪莎拉蒂打BBA，自從微商進軍瑪莎拉蒂之后，瑪莎拉蒂的銷量就沒好過。

瑪莎拉蒂在華銷量巔峰出現在2017年，達到1.44萬輛，中國市場在這一年成為瑪莎拉蒂全球最大的單一市場。但是到2018年，瑪莎拉蒂在華銷量急轉直下，下滑至1.07萬輛，到2019年再度下滑至6240輛。2024年，瑪莎拉蒂在華銷量只有1209輛，同比下滑58%；全球銷量只有1.13萬輛，同比下跌57%。

可以說被微商玩壞了，現在只要提起來瑪莎拉蒂，就想起來那一批的微商，而保時捷倒是還好，還能撐得住現在的品牌價值。

就在近日，根據網傳信息，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale限時尊享價38.88萬元起，活動時間截止到9月30日。官方信息顯示，瑪莎拉蒂Grecale的指導價為65.08-103.88萬元。

這個價格雖然只能買到一輛中型SUV，但是你也只能買到一臺2.0T動力的發動機，并且還只是8AT的變速箱，在百公里加速上為5.3秒，現在別說38.88萬，放在20萬級別都有點難看，但是，就只有一個但是，他是瑪莎拉蒂。

車身尺寸方面，4847mm的車長以及2901的軸距也能更滿足日常滿座的需求。

雖然配置加速都不行，但是瑪莎拉蒂底盤用料也非常足，前雙叉臂后多連桿的配置也領先于同級別一眾SUV。在價格與阿爾法羅密歐斯坦維相接近的情況下，這款車無疑更具有競爭力。

如今瑪莎拉蒂Grecale降到了38.88萬，這個價格可以說是直接奔著小米YU7去的，要知道的是，小米YU7頂配價格為32.99萬元（Max版）。如此相近的價格，你會選擇購買一輛豪華品牌的瑪莎拉蒂，還是一款科技品牌高性價比的小米YU7呢？