近日，廠家那邊放出了2026款哈弗大狗的預告圖，定在7月17日正式上市，這速度確實挺快的。

在聊這車之前，念寒先表明立場，我不恰飯，也不接充值，長城可沒給我好處，再說人家逼格高，瞧不上我這種卡拉米，所以評車只憑良心，為的就是讓車友們看清門道，別踩坑。

言歸正傳，說起哈弗大狗，現在可是長城的“當紅辣子雞”。想當年哈弗H6那是何等風光，但現在確實有點力不從心了。

反倒是大狗家族，憑借“方盒子”的造型和“可城可野”的定位，硬生生殺出一條血路，銷量蹭蹭往上漲，6月份賣了9261輛，在同類車型里算是相當能打的了。所以這次改款，關注的人自然不少。

這次2026款大狗，主要動刀的地方是前臉。官方給的預告圖還挺實在，稍微調亮點就能看清楚。

原來的中網看膩了？這次換了個叫“雄關方垛”的矩陣式格柵，里面是三根粗壯的橫條，配上六個黑色的方塊裝飾，看著比老款是硬派了不少，辨識度也拉滿了。

大燈還是那個復古的圓燈，但外面的方框好像搞大了點，顯得更有個性。這種“方中帶圓”的設計，算是把大狗的精髓拿捏住了。

車身側面和車尾就沒啥大動作了，畢竟這套方正的造型是大狗的靈魂，也是它引領了國內這股“方盒子”輕越野風潮，沒必要瞎改。

厚實的行李架、大輪轂這些實用的東西都還在，看著就讓人有開出去野的沖動。

哦對了...車尾有個小變化，就是貫穿式尾燈中間的“HAVAL”字母標，換成了長城自家的“GWM”，算是統一家族身份了。

內飾部分，官方還藏著掖著，沒給圖。念寒我猜，估計會向二代大狗看齊，中控屏尺寸可能會加大，方向盤也可能換成最新的兩幅樣式。

至于那個飛機推桿式的擋把，我個人是希望保留的，畢竟這玩意兒才有“野味”，換成小小的電子擋桿總覺得差點意思。

當然，這只是我的個人喜好，最終還得看廠家怎么想。

動力方面，估計還是老搭檔，1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別是184馬力和238馬力，配7速和9速濕式雙離合變速箱。

這套動力總成在市場上已經驗證了很久，穩定性和性能都還不錯，2.0T版本還帶四驅系統和后橋差速鎖，偶爾去野外撒個歡兒是完全夠用的。

實事求上來講，2026款哈弗大狗算是一次挺有誠意的中期改款。外觀變得更硬朗，內飾可能會有小驚喜，動力系統成熟可靠。

我始終認為，大狗能火，靠的不僅僅是造型，更是它精準的定位和親民的價格。它不像硬派越野那么極端，又比普通城市SUV多了幾分野趣，正好戳中了很多人的需求點。

這次改款之后，如果價格還能保持競爭力，估計銷量又能上一個臺階。

當然，最終表現如何，還得等7月17日上市之后再看吧，念寒我再給車友們好好分析一波，保證不會讓你們失望的。