作為寶馬家族中的旗艦SUV，X5 G18底盤車型一直以“大體格+強(qiáng)動力”著稱。無論是搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)的xDrive 40i，還是配備V8發(fā)動機(jī)的M50i，其強(qiáng)勁的動力在加速時都能瞬間展現(xiàn)出其卓越的性能和爆發(fā)力。

當(dāng)您在高速公路上激情馳騁，或在城市快節(jié)奏中頻繁起步與制動時，原裝剎車雖能滿足基本需求，但遠(yuǎn)未達(dá)到從容應(yīng)對的境界。

車輛重量越大，剎車系統(tǒng)的負(fù)荷也越高。在連續(xù)多次制動或下坡行駛時，原廠剎車容易出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，導(dǎo)致制動距離顯著增加。寶馬X5作為一款豪華SUV，其原廠剎車卡鉗造型較為單薄，缺乏存在感，從視覺上難以匹配這臺“陸地猛獸”的高端氣質(zhì)。

TTSPORT 專屬定制方案：專為寶馬X5 G18設(shè)計，前輪配備八活塞（TTSPORT EB8）制動卡鉗，確保制動力分布更加均勻，制動響應(yīng)更為迅速。后輪在原廠位置升級為更大尺寸的剎車碟（370mm），顯著提升制動力與穩(wěn)定性。整體剎車系統(tǒng)前后匹配度更高，制動姿態(tài)更加平穩(wěn)。

車型：寶馬X5 (G18)

輪轂：21英寸

前輪：TTSPORT EB8 八活塞卡鉗

-TTSPORT 405MM 高碳碟片

后輪：TTSPORT 370MM 高碳加大碟片

配套附件：

定制專用車輛專用合頭橋碼

TTSPORT 高性能剎車片

TTSPORT 剎車鋼喉

以及剎車油、固定螺栓和螺絲等

前輪進(jìn)化系列EB8（高性能街道卡鉗）

為新能源車型以及高性能車型設(shè)計的大八活塞卡鉗，采用鍛造工藝，科學(xué)鏤空輕量化設(shè)計，八片剎車皮，對稱的活塞分布，確保活塞與剎車皮面積受力均勻，前段力道敏捷不突兀，后段力道線性有力，標(biāo)配兩件式散熱活塞（可完美適配碳陶碟）以及防塵套和超耐高溫油封，具備更強(qiáng)的耐高溫性能和穩(wěn)定的咬合力。

適用于中大型新能源、SUV、MPV及高性能車型。