作為寶馬家族中重量級的旗艦SUV，X5 G18底盤車型一直以“大體格+強動力”著稱：無論是搭載3.0T直六發動機的xDrive 40i，還是搭載V8的M50i，澎湃的動力在路上一腳深油就能讓你瞬間感受到它的肌肉與爆發。

當你激情澎湃地飛馳在高速公路，或是在城市快節奏中頻繁起步剎停時——原裝剎車雖然“夠用”，但遠遠談不上“從容”。

車重越大，剎車負荷越高，原廠剎車在多次連續制動或下坡時，熱衰退明顯，制動距離也隨之拉長。寶馬X5本身就自帶豪華SUV氣質，原廠剎車卡鉗造型單薄、存在感低，視覺上根本撐不起這臺“陸地猛獸”的調性。

TTSPORT 專屬定制方案：為寶馬X5 G18而生，前輪八活塞（TTSPORT EB8）強大制動力分布更均勻，制動響應更迅猛，后輪升級原廠位置加大剎車碟尺寸（370MM），提升制動力與穩定性,整體剎車系統前后匹配度更高，制動姿態更平穩。

車型：寶馬X5 (G18)

輪轂：21寸

前輪：-TTSPORT EB8 八活塞卡鉗

-TTSPORT 405MM 高碳碟

后輪：-TTSPORT 370MM 高碳加大碟

配套附件：

定制專車專用合頭橋碼

TTSPORT 高性能剎車皮

TTSPORT 剎車鋼喉

以及剎車油、固定螺栓、螺絲等

前輪進化系列EB8（高性能街道卡鉗）

為新能源車型以及高性能車型設計的大八活塞卡鉗，采用鍛造工藝，科學鏤空輕量化設計，八片剎車皮，對稱的活塞分布，確?；钊c剎車皮面積受力均勻，前段力道敏捷不突兀，后段力道線性有力，標配兩件式散熱活塞（可完美適配碳陶碟）以及防塵套和超耐高溫油封，具備更強的耐高溫性能和穩定的咬合力。

適用于中大型新能源、SUV、MPV及高性能車型。