6月25日，深圳寶安機(jī)場安檢口出現(xiàn)頗具戲劇性的一幕。藍(lán)鯨科技記者在現(xiàn)場看到，安檢塑料筐里混雜著羅馬仕、安克等品牌的充電寶。安檢員“召回型號充電寶禁登機(jī)”的喊聲，淹沒在旅客的嘈雜聲中——這恰是民航局一項(xiàng)關(guān)鍵新規(guī)生效前的效應(yīng)。根據(jù)民航局規(guī)定，自6月28日起，旅客將被禁止攜帶無3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰或被召回型號、批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

引發(fā)這場機(jī)場風(fēng)波的核心事件，是充電寶行業(yè)兩大頭部企業(yè)近日的緊急召回行動。近日，羅馬仕宣布召回49萬臺充電寶。安克創(chuàng)新緊隨其后，宣布召回71.3萬臺充電寶。總計(jì)超過120萬臺的召回規(guī)模，為國內(nèi)充電寶行業(yè)史上最大規(guī)模的缺陷產(chǎn)品召回事件。

兩大品牌的召回原因直指涉事產(chǎn)品均存在過熱，甚至燃燒的隱患。安克創(chuàng)新在聲明中將問題根源指向“某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更”。藍(lán)鯨科技通過多方信源證實(shí)，這家處于風(fēng)波核心的關(guān)鍵供應(yīng)商，正是消費(fèi)鋰電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)——安普瑞斯（無錫）有限公司（下稱“安普瑞斯”）。

市場消息指出，安普瑞斯被指在未經(jīng)品牌方授權(quán)的情況下，擅自偷換了電芯中關(guān)鍵的隔膜材料，以更廉價(jià)的替代品埋下了絕緣失效、引發(fā)事故的禍根。“電芯內(nèi)部的動作，品牌商往往難以知曉，只有生產(chǎn)電芯的廠家才真正了解內(nèi)情。”一位在羅馬仕工作近十年的前業(yè)務(wù)經(jīng)理孔杰（化名）的直言。

深圳市市場監(jiān)督管理局上門詢問

深圳南山萬科云城，羅馬仕總部客戶接待區(qū)一片冷清。藍(lán)鯨科技記者近日探訪所見：訪客登記表空空蕩蕩，僅零星員工步履匆匆。

圖源：藍(lán)鯨科技拍攝

一位羅馬仕內(nèi)部員工向藍(lán)鯨科技證實(shí)，雖然公司是“召回部分產(chǎn)品”，但是實(shí)際上整個(gè)充電寶業(yè)務(wù)已暫停。當(dāng)前，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)正全力應(yīng)對大規(guī)模的產(chǎn)品召回，“無暇顧及客戶接待”。盡管其他業(yè)務(wù)線仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但對于充電寶何時(shí)能恢復(fù)出貨，該員工坦言：“只有召回結(jié)束才可能重啟，目前尚無明確時(shí)間表。”

危機(jī)爆發(fā)后，監(jiān)管反應(yīng)迅速。羅馬仕充電寶產(chǎn)品的國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）被強(qiáng)制暫停。這一決定直接導(dǎo)致其所有相關(guān)產(chǎn)品被各大線上平臺全線下架。孔杰估算，僅此一項(xiàng)，公司每月的營收損失或高達(dá)1億-2億元。

在藍(lán)鯨科技記者走訪羅馬仕當(dāng)天，記者現(xiàn)場看到，深圳市市場監(jiān)督管理局工作人員也來到了羅馬仕公司，隨后監(jiān)管人員與羅馬仕相關(guān)管理人員在其會客區(qū)域進(jìn)行了詢問與交流。

另據(jù)藍(lán)鯨科技記者采訪得知，羅馬仕這場危機(jī)的根源，直指羅馬仕的核心電芯供應(yīng)商——安普瑞斯。據(jù)孔杰透露，安普瑞斯因產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題被查處，生產(chǎn)資質(zhì)已被吊銷。

一個(gè)關(guān)鍵問題隨之浮現(xiàn)：安普瑞斯也為安克創(chuàng)新、倍思、小米等眾多知名品牌供應(yīng)電芯，為何羅馬仕成了風(fēng)暴中心？孔杰分析指出：首先，作為安普瑞斯的最大客戶，羅馬仕自然首當(dāng)其沖；其次，公司“內(nèi)部管理不到位，管控不嚴(yán)”也是因素之一。

圖源：藍(lán)鯨科技拍攝

談及前路，孔杰表示，重新申請3C認(rèn)證本身“難倒不算難”，但關(guān)鍵在于“產(chǎn)品測試和認(rèn)證需要時(shí)間”。目前，羅馬仕產(chǎn)品召回與內(nèi)部整改預(yù)計(jì)至少還需一個(gè)月時(shí)間。孔杰透露，待整改完成后，公司的營銷策略或?qū)⒂瓉碇卮笳{(diào)整：線上銷售規(guī)模將大幅收縮并進(jìn)行深度凈化，同時(shí)嚴(yán)厲整肅過去依賴的粗放式線上代理模式。

安普瑞斯充電寶電芯3C認(rèn)證被全面暫停

2014年，美國Amprius與無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)合資成立安普瑞斯，專注消費(fèi)類鋰離子電池生產(chǎn)銷售。但該公司近期遭遇重大挑戰(zhàn)。安普瑞斯向藍(lán)鯨科技記者證實(shí)，“其充電寶電芯的3C認(rèn)證已被全面暫停，已建議客戶停用相關(guān)產(chǎn)品，業(yè)務(wù)重啟前景不明。”

市場有消息稱，安普瑞斯外包給江西某代工廠的部分電芯批次，在代工過程中涉嫌違規(guī)替換了電池內(nèi)部關(guān)鍵材料——正負(fù)極間的隔膜，導(dǎo)致電芯存在失效風(fēng)險(xiǎn)。對此，安普瑞斯人員告訴藍(lán)鯨科技記者，這是代工廠在原料上自行其是，公司并不知情。

那么，隔膜在電池中扮演著何種關(guān)鍵角色？一位消費(fèi)電池技術(shù)負(fù)責(zé)人解釋，其核心作用是物理隔絕正負(fù)極防止短路，同時(shí)確保鋰離子順暢傳導(dǎo)。若隔膜被違規(guī)替換，其機(jī)械強(qiáng)度或耐熱性可能不達(dá)標(biāo)。使用時(shí)，遇電極膨脹或高溫環(huán)境，劣質(zhì)隔膜易被刺穿或熔融收縮，致使正負(fù)極接觸。更危險(xiǎn)的是，低閃點(diǎn)的電解液在隔膜破損短路時(shí)極易被火花引燃，引發(fā)燃燒甚至爆炸。

深層動機(jī)或在于成本價(jià)差。業(yè)內(nèi)人士向藍(lán)鯨科技記者透露，同等容量電芯，優(yōu)質(zhì)品與次品價(jià)差可達(dá)30%。當(dāng)市場充斥廉價(jià)充電寶，品牌方在成本重壓下，往往被迫向供應(yīng)商妥協(xié)，放松對原材料和品質(zhì)的把控。

市場監(jiān)管總局的數(shù)據(jù)印證了行業(yè)亂象。2020年—2023年，網(wǎng)售充電寶不合格率逐年攀升，分別為19.8%、25%、35.4%和44.4%。在深圳華強(qiáng)北市場，標(biāo)稱“20000mAh”的充電寶批發(fā)價(jià)已跌破80元。某檔口老板坦言：“我們的充電寶有價(jià)格優(yōu)勢，支持貼牌、定制，而且都有3C認(rèn)證。”

面對日益嚴(yán)峻的安全形勢和行業(yè)亂象，監(jiān)管部門也在重拳出擊。6月18日，工信部在官網(wǎng)公示了《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》的修訂計(jì)劃，新增或加嚴(yán)過充電、針刺、擠壓、熱濫用等試驗(yàn)要求，擬提出正負(fù)極、隔膜、電解液等直接影響電池安全的關(guān)鍵材料要求等。與此同時(shí)，行業(yè)頭部企業(yè)也在積極尋求技術(shù)突破。6月25日，安克創(chuàng)新與新能源巨頭ATL達(dá)成戰(zhàn)略合作，將從ATL鎖定采購首批4500萬片高能量密度鋰離子電芯。（藍(lán)鯨新聞）