智界R7在中大型SUV細分領域銷量較為可觀，可見只要產品力出眾，無論是純電SUV還是增程SUV，消費者都會為之買單。為了豐富消費者的選擇性，廣汽昊鉑HT也加入其中，與智界R7不同的是，該品牌旗下車型均為純電版。

昊鉑HT的官方起售價為22.99萬元，在我們當地相關門店置換補貼后，裸車價拉低至17.99萬元。競爭對手智界R7純電版的官方起售價為25.98萬元，比昊鉑HT入門版貴了3.1萬元。俗話說一文錢一文貨，那么昊鉑HT與智界R7在配置上會有怎樣的差異呢？

對于純電車來說，核心動力電池包是個繞不過的存在，昊鉑HT入門版的CLTC純電續航里程為672km，支持800V高壓快充，僅需15分鐘可實現30%到80%補能。而智界R7的CLTC純電續航里程為667km，與昊鉑HT相差無幾，同樣在快充模式下僅需15分鐘就能從30%充至80%。不過別忘了智界R7在價格上要比昊鉑HT更貴，所以單純看續航的話，兩款車都值得選購，但結合價格來看，昊鉑HT的性價比更高。

接著是動力方面，兩款車均搭載后置單電機，其中昊鉑HT的最大輸出功率為250kW，略大于智界R7的215kW，高速行駛時，昊鉑HT的再加速能力也更強。一般情況下，馬力越大的車型，耗電量更大，但在昊鉑HT上卻并非如此。該款車的百公里綜合電耗為12.8kWh，要低于智界R7的13.1kWh，因此相同里程下，昊鉑HT的充電頻率更低。

昊鉑HT的前排標配無鑰匙進入，帶著鑰匙靠近車門，就能打開前排車門，而競爭對手智界R7則全車標配無鑰匙進入，便捷程度更高。來到昊鉑HT的座艙，寬大的中控臺取消了實體按鍵，大部分功能集成在14.6英寸大屏中，常用功能位于主菜單欄處，駕駛員一伸手就能對其進行操作，便捷程度相對較好。智界R7同樣采用雙屏布局，15.6英寸觸控屏更靠近就駕駛員，后排乘客也能看得清。對了，智界R7的方向盤為真皮材質，而且還標配電動調節、加熱和記憶功能，能好的照顧到駕駛員的用車需求。

空間上，智界R7的軸距達2950mm，乘坐空間相對較好，昊鉑HT的軸距為2935mm，配合合理的空間布局，就算高個子人也能輕松找到適合自己的駕駛姿勢。兩款車對前排用戶照顧的比較到位，座椅通風、加熱與記憶均沒有缺席，配置達到這個價位應有的表現。智界R7的后排標配電動調節，而昊鉑HT則給到零重力座椅和前排座椅放平功能，這些都是智界R7需要花錢選裝或不具備的。儲物空間上，昊鉑HT的后備廂容積為670L，智界R7達到785L，將后排座椅放倒后，昊鉑HT的1802L空間已經很夸張了，而智界R7更是達到2078L，搬運冰箱、洗衣機等大件物品都不含糊。

新車的外觀屬于仁者見仁、智者見智，智界R7和昊鉑HT的造型均有著濃郁的現代屬性，前臉、側身和尾部也沒有激進元素予以修飾，所以各個年齡段消費者對其接受程度都很高。其他方面，智界R7配有可變懸架，軟硬高低均可調節，能為用戶提供出色的用車體驗。而昊鉑HT則標配7.1.2音響布局，22揚音響系統帶來更出色的聽覺體驗。智能輔助駕駛方面，智界R7搭載HUAWEI ADS系統，可實現L2+級輔助駕駛，而昊鉑HT搭載的ADiGO雖然不如華為ADS知名度高，但操控也不錯，功能上還新增記憶泊車，智能化程度更高。

綜上所述，昊鉑HT和智界R7在價格和配置上均有差異，其中昊鉑HT更注重駕駛員的用車感受，在有限的價格中，盡可能保證前排乘客舒適性和續航持久性。而智界R7則對前后排都很好的照顧到，但價格更高。如果是你的話，會選昊鉑HT還是加價選智界R7呢？