7月2日，東風日產把緊湊型SUV的價格體系撕開了一道口子——奇駿·榮譽以11.98萬限時價殺入戰場，比官方指導價直降4萬有余。當這個數字出現在發布會大屏時，現場經銷商和線上看直播的消費者都倒抽一口涼氣：曾經20萬級的主流合資SUV，如今竟賣出了國產車的價格。

01 價格核彈，炸穿合資SUV底價

奇駿·榮譽這次甩出的兩張底牌令人瞠目：真心版11.98萬，領先版12.58萬。更狠的是，東風日產同步推出 “動力總成終身質保” 政策，搭配至高6000元置換補貼、18期0息等8大購車權益。

這已不是簡單促銷，而是用經典車型打一場市場保衛戰——要知道去年此時，同級合資SUV的起售價還在17萬元線上掙扎。

02 智能座艙，老將換上科技新裝

坐進駕駛艙，老奇駿用戶可能認不出這是同款車：

12.3英寸懸浮屏 分辨率達1920*720，像素密度167PPI，操作流暢度堪比平板

Nissan Connect超智聯2.0+系統接入56項功能，從語音控車到K歌娛樂一應俱全

保留實體按鍵的設計很務實，行車中盲操空調比全觸屏更安全

當合資車機還在被吐槽“卡頓難用”時，這套系統已能流暢支持車載KTV——等紅燈時吼兩嗓子，堵車煩躁都少了幾分。

03 動力與安全，務實主義者的選擇

MR20 2.0L發動機+CVT變速箱 的組合看似保守，151馬力、194牛·米的數據在渦輪當道的時代不算亮眼。但正是這套經過150萬車主驗證的動力總成，把WLTC油耗壓到7L/百公里，保養成本也更親民。

安全配置卻毫不含糊：

近半車身采用高強度鋼材，多通道ZONE BODY結構提升抗撞性

AVM全景監控+盲區預警等8項主動安全功能全系標配

同級最高208mm離地間隙，爛路通過性秒殺城市SUV

04 市場陽謀，日系的絕地反擊

明眼人都看得出東風日產在復制成功路徑——逍客·榮譽去年以9.98萬上市后，月銷量迅速破萬。這次奇駿·榮譽11.98萬的定價，直接殺入哈弗H6、長安CS75等國產主力陣地。

更深的謀局在于：用終身質保綁定用戶進4S體系，抵御新勢力直營沖擊；保留四缸機規避三缸爭議，強化“可靠家用”標簽。

車展現場，一位60多歲的老車主摸著蒼穹灰車漆感嘆：“這價格比我七年前買的經典版還便宜三萬！” 而在展臺角落，銷售經理電話接到發燙：“王總，您要的十臺展車明早到店...什么？逍客·榮譽8.98萬的也要五臺？”

當逍客與奇駿組成“榮譽CP”聯袂出擊，東風日產在燃油車市場的最后反擊已經亮劍。合資品牌用國產價換市場，是壯士斷腕還是飲鴆止渴？ 答案將寫在未來半年的銷量報表上——若奇駿·榮譽月銷突破5000輛，整個合資SUV的價格體系或將迎來崩塌式重構。