東風(fēng)日產(chǎn)算是最早玩多代車同堂銷售的車企之一，在2025年的今天，這招依然在用。之前以奇駿經(jīng)典命名的上一代奇駿，如今化身奇駿·榮譽(yù)，準(zhǔn)備繼續(xù)在家用SUV市場(chǎng)發(fā)揮自己的余熱。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿·榮譽(yù)正式上市，兩款配置車款的限時(shí)誠(chéng)意價(jià)分別為11.98萬(wàn)元和12.58萬(wàn)元（官方指導(dǎo)價(jià)16.08萬(wàn)-16.68萬(wàn)元），以官方定價(jià)殺入12萬(wàn)家用SUV市場(chǎng)（老款的終端銷售價(jià)格也在12萬(wàn)區(qū)間）。新車在外觀上進(jìn)行了部分微調(diào)，對(duì)內(nèi)飾尤其是車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性升級(jí)，以盡量跟上時(shí)代節(jié)奏。

?價(jià)格誠(chéng)意十足，“經(jīng)典車”絕地反擊??

在新能源車占據(jù)主流的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)讓這臺(tái)老將徹底放下身段，限時(shí)價(jià)直接下探至12萬(wàn)元以內(nèi)，比指導(dǎo)價(jià)低4萬(wàn)元以上，甚至低于部分自主品牌同級(jí)車型。此外，廠家還提供動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策，進(jìn)一步消除用戶對(duì)燃油車維修保養(yǎng)方面的顧慮。

外觀微調(diào)

奇駿·榮譽(yù)在外觀上相較之前的奇駿經(jīng)典只做了細(xì)微調(diào)整，首先是換上了全新的日產(chǎn)logo，其次是大燈造型和輪圈造型發(fā)生變化，最后還有車頂上增加了鯊魚鰭天線。此外，還新增了全新的蒼穹灰色可供選擇。

?智能科技升級(jí)

奇駿·榮譽(yù)車內(nèi)的最大變化在于搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+?系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控車、在線導(dǎo)航等56項(xiàng)功能，覆蓋日常用車全場(chǎng)景。12.3英寸高清中控屏的分辨率達(dá)到1920×720，操作流暢且保留實(shí)體按鍵，兼顧科技感與實(shí)用性。此外，AVM全景式智能監(jiān)控影像、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等8項(xiàng)主動(dòng)安全配置，也讓這位老將擁有了接近新勢(shì)力車型的智能體驗(yàn)。

?舒適性再上一層樓

奇駿·榮譽(yù)車身尺寸為4675×1820×1722mm，軸距2706mm，后備廂容積達(dá)700L，較之前沒(méi)有變化，但滿足家庭出行需求綽綽有余。在此基礎(chǔ)上，還增加了Multi-Layer人體工學(xué)座椅，提升長(zhǎng)途駕駛舒適性。新增的EYE-MAX全景天窗（面積0.68㎡）也進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)通透感。

?動(dòng)力總成不變

動(dòng)力方面，該車依然搭載型號(hào)為MR20的2.0L缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW，峰值扭矩194N.m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是X-TRonIC CVT變速箱（可模擬7速），WLTC工況下的綜合油耗僅為7.26L/100公里。

?結(jié)語(yǔ)?

正如老軒逸依然在售，依然能提供不錯(cuò)的銷量支持一樣，老奇駿的再次登場(chǎng)證明，即使在新能源化和智能化高速發(fā)展的今天，這些老但是穩(wěn)定可靠的“老舊燃油車”依然有著龐大的受眾群體，與其退市不如繼續(xù)“老黃瓜刷綠漆”，讓它繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。