6 月 30 日的 “Holiday 夏日敞開玩” 發布會，MG 簡直把王炸牌全甩出來了！不僅宣布全面押注新能源，還甩出未來兩年推 13 款新車的計劃，從純電 SUV 到拉風獵裝車，產品線直接鋪滿。更絕的是，和 OPPO 聯手搞出智能車機新玩法，現場亮相的三款新車個個帶 “殺手锏”，這場發布會信息量實在太大！

MG 可不是啥 “新手村玩家”，光燃油車時代就創下 43 項世界速度紀錄，1959 年 MG EX181 飆出 410.5km/h 的陸地極速，到現在都是車迷圈的傳奇故事。但面對電動化浪潮，101 歲的 MG 直接放大招 ——All in 新能源，開啟品牌第二個百年征程。背靠上汽集團在電池、智能座艙等五大領域的技術家底，MG 這次轉型相當有底氣。半固態電池、新一代超高集成電機這些黑科技，都會優先用在自家新車上。

發布會上最吸睛的，還得是 MG 和 OPPO 智行的合作。現在的車機互聯早就不是簡單連藍牙聽歌，他倆直接把智能座艙升級成生態系統。手機語音就能提前熱車、開空調；應用能無縫在手機和車機切換；甚至搖一搖手機就能導航，這些功能把日常用車場景基本全覆蓋了。特別是和 OPPO 聯合開發的智能座艙，直接把手機和汽車的交互玩出花。

其實從 2021 年開始，上汽和 OPPO 就開始 “組隊搞研發”，又是成立聯合實驗室，又是發白皮書。今年 4 月合作再升級，以后不光手機和車機互通，還要打通家里、辦公室等各種場景，合作范圍也要從國內擴展到全球。全新 MG4 更是 “頭號玩家”，7 月就要入駐上汽 ×OPPO 聯合快閃店，到時候大家可以去現場體驗這些黑科技。

新車方面，全新 MG4 作為 MG 新能源戰略的 “排頭兵”，顏值和科技感直接拉滿。前臉延續 Cyberster 經典設計，寬體造型配上新能源發光 LOGO 和蜂窩格柵，運動感十足。而且那個真風道設計，既優化了空氣動力學，又提升了制動散熱效率，把賽道基因完美融入到電動車里，還會率先搭載和 OPPO 合作的車機互聯功能。

MG5 2026 款更是加量不加價，本來溜背轎跑造型、1842mm 同級最寬車身，再加上 6.9 秒破百的加速和 XDS 彎道控制系統，在 10 萬級車型里操控就已經是 “王者” 了。新款又新增了氣泡橙、安第斯灰配色和雙拼內飾，還配上了帶 8 英寸實體低音炮的 8 揚聲器和 256 色音樂律動氛圍燈，置換價只要 5.99 萬元起，性價比直接 “爆表”。

還有 MG Cyberster 2026 款，作為中國電動跑車的 “開山之作”，在海外已經賣出 4000 多輛。新款從設計到性能來了個 10 項大升級，新增兩種車色和內飾配色，底盤調校后，運動操控和日常駕駛兩不誤。車內加了擋風板，能減少 90% 的亂流，還有電動腰托，開著拉風又舒服，31.98 萬起的價格，直接把電動跑車門檻拉低。

這次發布會，MG 展現出了在新能源領域的野心和實力，無論是戰略布局、技術合作，還是新車產品力，都讓人看到了這個百年品牌的全新活力。接下來就看 MG 如何在電動化、智能化賽道上，續寫屬于自己的傳奇故事，咱們就坐等更多驚喜吧！