大家都知道，今年很多合資品牌都開始發力新能源了，像豐田推出了鉑智3x和bZ5，日產推出了N7，包括本田也推出了S7和P7，那在今年的合資新能源車里，如果說要選出一臺最讓人期待的車，我覺得馬自達EZ-60一定有它一票。

為什么說EZ-60是今年最值得期待的合資新能源之一？首先，EZ-60這臺車是中國研發，中國生產然后出口全球的，雖然這臺EZ-60也是共享的長安的新能源平臺，但是和EZ-6不一樣，這次它身上沒有一點熟悉的影子。整個外觀非常的馬自達，很概念很優雅也很運動，哪怕遮住車標，也能一眼認出這是一臺馬自達。

而且EZ-60的外觀，除了好看，還有很多門道，它整個車身是有九組風道的，遍布在前機艙蓋、前保險杠兩側、電子外后視鏡兩側以及D柱兩側以及后尾翼等處。這些風道帶來了三個作用，第一個就是降低風阻提升續航，第二個優化噪音提升靜謐性，第三個梳理氣流提升穩定性。

然后尺寸上，EZ-60的車身長寬高為4850*1935*1620mm，軸距為2902mm，標準的中型SUV，相比過去的馬自達車型，在乘坐空間和后備箱空間上都有明顯提升，能夠滿足大多數消費者的家用需求。

其次就是在智能科技方面，EZ-60也是有史以來最智能的馬自達車型。26.45英寸的5K一體大屏在視覺效果上足夠震撼，這也是當下消費者都喜歡的配置，同時新車還搭載了同級首發的4nm芯片，并內置了豆包AI大模型，超過1700項智艙功能可見即可說以及視頻、導航、音樂等一系列功能。

此外新車還配備了全球首個裸眼3D HUD，最大畫幅100英寸，除了提供行車時的信息，在駐車后還能變成一塊電影屏幕，配合支持杜比全景聲的23揚聲器和帶座椅加熱/通風/按摩的雙零重力座椅，直接變成移動的沉浸式影院。

最后則是在動力層面，相比其他合資產品只有純電可選，EZ-60提供了純電和增程兩種動力系統，給了消費者更多一種的選擇范圍。增程版搭載1.5L增程器+190kW電機組合，純電續航里程為160km，既可以滿足日常城市通勤的純電需求，也可以在長途出行時通過加油補能。純電版提供兩種續航，CLTC工況下分別為600km和585km。