多款新車上市 聯(lián)合OPPO發(fā)布智艙，2025 MG夏季發(fā)布會(huì)速覽

2025年盛夏，MG以“All in新能源”的決絕姿態(tài)，宣告百年品牌的電動(dòng)化重生。依托上汽集團(tuán)五大技術(shù)底座——?jiǎng)恿﹄姵亍⒅悄茏摗⒅悄茈婒?qū)、智能底盤及智能輔助駕駛，未來(lái)兩年將密集投放13款全新新能源車型，純電、混動(dòng)、增程全面覆蓋，轎車、SUV、跑車、獵裝車一個(gè)不落。百年駕控基因，正式注入電動(dòng)血脈。

手車無(wú)界，智艙裝進(jìn)口袋

MG與OPPO智行的戰(zhàn)略合作邁入深水區(qū)。基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，雙方從技術(shù)、營(yíng)銷、渠道到商業(yè)模式四層級(jí)推進(jìn)。最硬核的落地成果是全新手車互聯(lián)系統(tǒng)：手機(jī)語(yǔ)音備車、應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)、無(wú)感互聯(lián)、搖一搖導(dǎo)航、全量生態(tài)上車，真正實(shí)現(xiàn)“把智艙裝進(jìn)口袋”。而首搭該系統(tǒng)的重磅車型，正是MG電智化轉(zhuǎn)型的開(kāi)篇之作——全新MG4。

全新MG4：美學(xué)與智駕的雙重顛覆

作為戰(zhàn)略首秀，全新MG4祭出兩大殺招。運(yùn)動(dòng)美學(xué)上，承襲Cyberster設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新真風(fēng)道設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，更直接提升制動(dòng)散熱效率。智能維度則首發(fā)OPPO互聯(lián)全能力，紫色“東來(lái)紫”車色與新能源發(fā)光LOGO彰顯先鋒態(tài)度。這款車承載著MG重塑電動(dòng)駕趣的野心。

MG5 2026款：5.99萬(wàn)起的性能標(biāo)桿

中國(guó)轎跑銷冠MG5迎來(lái)硬核升級(jí)。1.5T+7DCT“雙十佳”動(dòng)力組合迸發(fā)133kW、285N·m，配合傳動(dòng)效率高達(dá)97% 的行業(yè)首創(chuàng)三腔分離變速箱，零百加速僅需6.9秒。更搭載同級(jí)唯一XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，過(guò)彎時(shí)主動(dòng)制動(dòng)內(nèi)側(cè)輪并提升扭矩，抑制轉(zhuǎn)向不足。車身抗扭剛度達(dá)25866N·m/deg，配合540°全景影像，打造10萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)操控。新增氣泡橙車色與256色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，置換驚喜價(jià)僅5.99萬(wàn)元起。

Cyberster 2026：中國(guó)電跑的極致宣言

這款打破海外壟斷的敞篷電跑再度進(jìn)化。直瀑式油冷電機(jī)爆發(fā)出544Ps馬力與725N·m扭矩，零百加速3.2秒，配合Brembo四活塞卡鉗實(shí)現(xiàn)33米百公里制動(dòng)。底盤經(jīng)前F1工程師調(diào)校，440mm超低質(zhì)心+雙叉臂懸架，被官方稱為“駕駛樂(lè)趣最高的中國(guó)車”。十大升級(jí)包含：新增鳶尾青車色、電動(dòng)腰托、擋風(fēng)板，后備箱擴(kuò)容，車機(jī)新增敞篷計(jì)數(shù)器與模擬聲浪，續(xù)航提升17-26km。31.98萬(wàn)元起售價(jià)，重新定義電動(dòng)跑車標(biāo)準(zhǔn)。

從5.99萬(wàn)轎跑到31.98萬(wàn)敞篷電跑，MG的電動(dòng)化矩陣正以技術(shù)參數(shù)說(shuō)話。當(dāng)百年駕控基因遇見(jiàn)上汽技術(shù)底座，這場(chǎng)All in新能源的戰(zhàn)役，已用硬核產(chǎn)品亮出底牌。