時間來到2025年，傳統(tǒng)的燃油車到底還能不能買？實際上，對很多消費者來說，新能源車型并不是非要不可。而主流傳統(tǒng)廠商也在不斷降價，因此燃油車的性價比也在提升，10萬元出頭的價格就能買到一款不錯的家用SUV。

奇瑞瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅(qū)舒適版售價為11.99萬元，長安CS75 PLUS 2025款第四代1.5T新藍鯨智慧鯨悅版售價為11.39萬元，兩款車售價和定位都比較接近，那么哪款車更值得入手呢？

奇瑞瑞虎8 PRO

瑞虎8 Pro的外觀延續(xù)了奇瑞家族式設(shè)計語言，前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵，內(nèi)部以熏黑蜂窩狀網(wǎng)格填充，搭配銳利LED前大燈組，形成極具沖擊力的視覺效果。除此之外，2025款還對前包圍進行了優(yōu)化，新增的鍍鉻飾條帶來更強的層次感，辨識度更高。

車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，上腰線從前大燈貫穿至尾燈，下腰線則在車門處形成內(nèi)凹曲面，有一種蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。尾部采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點亮后具有較高的辨識度，雙邊共兩出的排氣布局搭配銀色護板，進一步強化了運動氣息。

瑞虎8 Pro車身尺寸為4745×1860×1745mm，軸距達到2710mm，后排腿部空間表現(xiàn)突出，身高180cm的乘客落座后膝部仍有兩拳以上余量。后備箱常規(guī)容積為889L，后排座椅放倒后可擴展至1930L，配合底部純平設(shè)計，足以容納家庭出游的大件行李或戶外裝備。

內(nèi)飾方面，瑞虎8 Pro搭載12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，屏幕分辨率達到1920×720，顯示效果細膩，同時這款車還搭載了奇瑞Lion雄獅智云車機系統(tǒng)以及高通驍龍8155芯片，支持語音交互、OTA升級功能。中控臺上方覆蓋大面積軟性材質(zhì)，縫線工藝細致，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計，搭配64色可調(diào)氛圍燈，營造出兼具科技感與豪華感的座艙氛圍。

與此同時，瑞虎8 Pro還提供了主駕6向電動調(diào)節(jié)、SONY定制8揚聲器音響系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)、360度全景影像、透明底盤、定速巡航等功能，舒適度和安全性能都達到了同價位車型的領(lǐng)先水平，對家庭用戶有比較強的吸引力。

動力方面，瑞虎8 Pro搭載一款最大功率為145kW的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到了290N·m，在同排量發(fā)動機中處于領(lǐng)先水平。7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，動力輸出平順線性，適合日常通勤；切換至運動模式后，變速箱會延遲升擋，將發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，帶來更充沛的加速體驗。

瑞虎8 Pro底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向舒適性，對于路面細碎震動的過濾較為徹底，經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，懸掛能有效抑制多余彈跳，保證車內(nèi)乘客的舒適性。

長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS第四代車型采用了無邊界V字形設(shè)計語言，前臉格柵由中心向四周發(fā)散式漸變，搭配兩側(cè)犀利的LED前大燈組及貫穿式LED日行燈，有著很強的視覺沖擊力。

車身側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。尾部采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部融入鳳凰火焰元素，點亮后極具辨識度，雙邊共兩出的排氣布局搭配擴散器造型的后包圍，營造出強烈的運動氛圍。

長安CS75 PLUS車身尺寸為該車長寬高為4770×1910×1705mm，軸距方面則達到了2800mm，后排腿部空間達到兩拳半以上，配合純平的中央地板和可調(diào)節(jié)靠背角度的座椅，即使長途乘坐也不易疲勞。后備箱常規(guī)容積為725L，后排座椅放倒后可擴展至1620L，同時還采用下沉式設(shè)計，空間利用率更高。

內(nèi)飾方面，長安CS75 PLUS配備10.25英寸全液晶儀表以及14.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載長安UNI OS智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置訊飛星火AI大模型，支持連續(xù)語音對話、手勢控制及華為HiCar互聯(lián)功能，在人車交互、車機互聯(lián)等方面有不錯的表現(xiàn)。

輔助駕駛方面，長安CS75 PLUS搭載5個攝像頭、4個超聲波雷達，支持L2級別的駕駛輔助功能，主動剎車、車道偏離預(yù)警、行車記錄儀、360度全景影像、透明底盤、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等功能都沒有缺席。

動力方面，長安CS75 PLUS搭載全新一代藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW，與老款車型相比有明顯提升，匹配愛信8AT變速箱，無論是城市跟車還是高速超車，變速箱都能準(zhǔn)確理解駕駛員意圖，零百加速時間僅需7.9秒，WLTC綜合油耗僅為6.89L/100km，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)。

長安CS75 PLUS底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校風(fēng)格偏向運動與舒適的平衡，對細碎震動的過濾較為徹底，經(jīng)過減速帶時懸掛反饋干脆，沒有多余的跳動；高速過彎時懸掛也能提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi)，比較適合孩子和老人較多的家庭用戶。

瑞虎 8 Pro 像個“務(wù)實老大哥”：飯量大（空間）、力氣足（動力），帶你穩(wěn)當(dāng)跑長途；長安 CS75 PLUS 像個“潮流新青年”：會聊天（智能車機）、懂套路（輔助駕駛），堵車時也能玩出花樣。選誰？就像選火鍋蘸料 —— 愛吃麻醬的人，永遠不懂香油碟的快樂，但兩者都能讓生活爽到冒汗！