新能源大六座車型已成為眾多家庭的理想選擇，尤其在滿足三代同堂出行需求時，五座車型顯得不足，而七座車型又過于笨重，六座SUV則顯得更為適宜。在這一細分市場中，深藍S09和領克900均是備受關注的車型。盡管兩者均為大六座SUV，但領克900的低配版本和深藍S09的頂配版本在價格上均約為三十萬元，消費者在選擇時難免會有所猶豫，究竟哪一款更值得購買？

一、價格對比

深藍09四驅Ultra+高定版的官方指導價為30.99萬元。領克900 2025款1.5T Ultra版的官方指導價同樣為30.99萬元，兩者處于相同的價格區間。

二、空間對比

深藍S09的車身尺寸為長5205毫米、寬1996毫米、高1800毫米，軸距為3105毫米，后備廂容積范圍為427升至1392升。

領克900的車身尺寸為長5240mm、寬1999mm、高1810mm，軸距為3160mm，后備廂容積可在300L至1070L之間變化。

從數據上看，深藍S09的車身尺寸略小于領克900，但其空間利用率卻非常出色。不僅車內乘坐空間不遜于領克900，后備廂空間也十分寬敞。即使車上坐滿六人，后備廂仍能容納7個20寸的行李箱。這表明深藍S09在多人長途出行方面表現出色，令人放心。盡管領克900的后備廂容量達到300L，但與深藍S09的427L相比，仍小了近1/3。

三、內飾對比

1、配置對比：

深藍S09采用了兩塊15.6英寸的雙聯屏設計，簡潔實用。該車型延續了無儀表盤的設計理念，所有儀表信息均通過43英寸的HUD顯示。相比之下，領克900的設計風格與S09相似，配備了12.66英寸的全液晶儀表和95英寸的HUD抬頭顯示，符合領克一貫的設計風格。

深藍S09配備了華為鴻蒙座艙5，其后排娛樂屏尺寸達到21.4英寸，分辨率為3K。鴻蒙座艙5的加持使得整個車機系統的易用性和實用性無可挑剔。然而，領克900的后排屏幕尺寸更大，達到了30英寸，搭載的是Flyme Auto智能座艙，使用流暢性尚可，但在與華為系統的對比中仍稍顯遜色。

座椅舒適度配置對比

在舒適度方面，深藍S09的零重力座椅無疑是一大亮點，其第二排配備了雙零重力座椅。這種設計在華為鴻蒙座艙中已屢見不鮮。而領克900的后排空間則別出心裁，采用了旋轉座椅，為需要照顧孩子的家庭提供了更多便利。然而，出于安全考慮，旋轉座椅必須在車輛停穩后才能操作。可以說，這兩款車型各具特色。

輔助駕駛配置對比

從這一角度來看，兩款車型難分伯仲。然而，深藍S09搭載了華為智駕系統，采用了與M9相同的華為乾崑ADS3.3城區和高速NOA智能駕駛方案，并支持后續OTA升級至ADS 4。該車型配備了行業量產最高線束的192線激光雷達，不僅在智能駕駛方案上表現出色，更集成了華為的雷達、算法等一整套系統。

領克900搭載了自主研發的智能駕駛系統。盡管其硬件配置看似不低，但僅配備了126線激光雷達，目前尚未實現端到端的領航功能。在應對城市復雜路段的判斷和輔助方面，其表現也不及華為系統那樣敏銳和精準。總體而言，與華為多年的技術積累相比，領克900仍存在一定差距。

動力與續航對比

在動力與續航方面，不同車型的表現各有千秋。為了幫助您更好地了解各款車型的性能，我們將從以下幾個方面進行詳細對比：首先是發動機的動力輸出，這直接影響車輛的加速性能和最高時速；其次是電池續航能力，這對于電動汽車尤為重要，決定了車輛的行駛里程；最后是燃油經濟性或電能消耗，這關系到車輛的使用成本和環保性能。通過這些對比，您可以更全面地了解各款車型的優勢與不足，從而做出更加明智的選擇。

深藍S09配備了1.5T增程器和后置雙電機四驅系統，而領克900則搭載了1.5T發動機與永磁同步雙電機組成的插電式混合動力系統。從動力性能方面來看，領克900表現更為出色。在油耗和電耗水平上，兩車相差不大，但在WLTC工況下，深藍S09的饋電油耗比領克900低了0.05L/100km。此外，在充電時間方面，深藍S09的3C充電時間比領克900快了將近一倍。

在對比這兩款車型時，深藍S09在舒適度和實用性方面表現更為出色。同樣在30萬左右的價格區間內，頂配的深藍S09配備了華為的全套鴻蒙座艙5和智能駕駛系統，以及零重力座椅，將性價比提升至極高水平。相比之下，領克900在配置的豪華程度和智能駕駛方面稍顯不足，盡管其動力性能更優，但在這一價位的車型中，實際駕駛時真正需要在6秒內完成百公里加速的場景并不多見。

在這一價格區間內，選擇車輛時應著重考慮功能性和舒適性，以滿足全家人的出行需求。深藍憑借長安多年積累的造車經驗和與華為的深度合作，不僅在舒適體驗上達到了極致，其可靠性和實用性也值得信賴。此外，深藍在購車權益方面也表現出極大的誠意。然而，最終選擇車輛時，建議您親自試駕體驗，以確定哪款車型更符合您的需求。