在MPV市場的激烈角逐中，別克GL8始終是備受矚目的焦點。6月26日，全新GL8陸上公務艙煥新上市，新車僅一款配置車型，指導價為22.99萬元。作為換代新車，全新GL8陸上公務艙換裝了新款動力，同時對外觀和部分配置進行了調整，以應對新能源和智能化的挑戰。

外觀方面，全新GL8陸上公務艙采用了別克家族最新的Pure Design設計語言，更顯大氣優雅。飛檐式前臉搭載超大尺寸進氣格柵，內部以線段式網格裝飾，頗具氣勢與時尚感。上方的前大燈進行了扁平化設計，保留了飛翼式LED日行燈，看上去眼神十分犀利。

側面來看，新車的變化明顯，線條流暢，造型更為簡約，車頂采用了懸浮式造型，搭配貫穿式鍍鉻飾條，帶來不錯的高級感與時尚氣息。筆直的腰線從車頭延伸至車尾，看上去十分硬朗，增加了運動感。車尾部分，新車采用了狹長的飛翼式尾燈設計，與前大燈相互輝映，更有現代氣息。

尺寸方面，全新GL8陸上公務艙定位中大型MPV，基本延續了老款的尺寸，長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，為車內乘客提供了十分寬敞的空間。后備廂容積為521-1650L，相較老款車型有所提升。

內飾部分，全新GL8陸上公務艙也進行了全面煥新。展翼式中控臺上搭載了全新雙聯屏，由雙12.3英寸液晶儀表與中控觸摸屏組成，支持CarPlay、語音控制、語音連續識別、應用商店、車聯網、OTA升級、手機控車等功能，相較老款來說科技感得到提升，不過同級自主品牌相比還是有一定的差距。

空間座椅是MPV的重要看點，新車仍然采用2+2+3的七座布局，主駕座椅支持12向電動調節，讓駕駛者能夠找到最舒適的駕駛姿勢。第二排豪華貴賓座椅采用經典實用的翻折式扶手設計，座椅骨架配備獨創防暈阻尼器，避開人體共振頻率，減少暈車，為乘客提供了更舒適的乘坐體驗。

其他配置方面，新車新增智能防夾右側電動滑移門、后視鏡升級為電動折疊具備加熱功能、后排增設實體控制空調面板，升級雙層聲學玻璃、LASD、后輪罩毛氈等吸音材料，進一步提升了車輛的舒適性和靜謐性。

安全防護方面，全新GL8陸上公務艙采用十橫六縱籠式鎧甲車身結構，多處應用1700Mpa超高強度鋼，比例達到34%，配合超寬全框式副車架，構建更強安全防護。此外，新車升級超寬防撞梁、鋁合金后防撞梁，全系標配側氣簾，為車內乘客提供了更好的安全保障。

動力方面，全新GL8陸上公務艙取消了老款的48V輕混系統，搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速自動變速箱，最大功率仍然為174kW，最大扭矩350Nm，發動機可在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式間智能切換，實現不錯的燃油經濟性。不過沒有了輕混系統的加持，新車的零百加速提升至9.2秒，快了0.3秒；WLTC百公里油耗從7.85L升至8.8L，有舍有得。

此外，全新GL8陸上公務艙的底盤進行了升級，后懸架從老款車型的扭力梁非獨立懸架升級為四連桿獨立懸掛，提升了車輛的操控性和舒適性。

點評：雖然國產自主品牌和新能源MPV對于傳統燃油GL8的沖擊很大，一度將其從MPV王者的位置上拉下馬，但隨著GL8新能源車型的面市，別克GL8家族開始逐漸收復失地，5月GL8新能源的銷量達到7391臺，而傳統燃油GL8的銷量也保持在4997臺，車系銷量破1.2萬臺，表現亮眼。此次全新GL8陸上公務艙的推出，使得GL8家族完成了全系煥新，整體競爭實力進一步增強，必將成為MPV市場的實力競爭者。