隨著產車的快速發展以及新能源車的暢銷，目前國內汽車市場內卷的非常厲害，不過高性價比和高顏值的車型依舊還是大家最喜愛選擇車型，若能兩者結合，相信其市場表現不會讓人失望。這不上汽榮威就給我們帶來了這樣一款全新車型，它就是榮威M7。

榮威M7是由上汽設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班先生打造的首款車型，約瑟夫·卡班可不一般，曾經也是勞斯萊斯、布加迪、奧迪、寶馬等設計掌門人，自然在車型設計方面有著自己的獨到見解，而出自他手的榮威M7自然也不會差，不管是風格還是樣式都有著豪車的影子。接下就讓我們一起來看看榮威M7表現到底如何吧。

外觀方面，全新榮威M7給人的第一眼覺得是不是有種勞斯萊斯幻影的感覺，不過全新榮威M7與勞斯萊斯幻影的區別還是非常明顯的，只不過兩者都采用了較為方正化的設計風格。全新榮威M7前臉采用了四邊形進氣中網，內部采用了直瀑式格柵，上方還加入了ROEWE字母標識，而且還可以點亮。兩側大燈組采用了分體式設計，上燈組造型扁平修長，內部采用了獨特的光源設計，被稱之為“矢量光軌晶鉆日行燈”，下燈組與位于側進氣口的上方，而且較大尺寸的側進氣口還與下方包圍形成了三段式設計，加上前臉方正化的設計，整體看起來頗為高級。

車身側面造型修長，圓潤的腰線貫穿前后，而且側裙處還采用了雙層內凹式設計，形成了非常不錯的光影效果。下方換裝了更加高級的多輻式輪圈，新車的前后車門把手并沒有采用隱藏式設計，而采用了傳統的設計形式，B/C柱采用了黑化處理，并保留了銀色裝飾車窗裝飾條。車頂線條從B柱處開始向后緩慢下滑，還營造出了溜背的視覺效果，既高級又動感。

新車尾部采用了較為簡潔的設計風格，上方尾翼微微翹起，中間添加了英文標識，兩側尾燈組采用了貫穿式設計，周邊還進行了黑化處理，下方包圍造型簡潔，并通過一條一條銀色裝飾條點綴，而且還側向上延伸形成了一個巨大的U形，整體看起來辨識度極強。

內飾方面目前還沒有曝光，不過參考其全新的外觀設計風格來看，新車內飾風格應該還是會以低調奢華為主，像三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤和懸浮式顯示屏相信都會提供，配置方面像主動剎車、碰撞預警、自動駐車、上坡輔助、前后雷達、360度全景影像、全速自適應巡航等都會配備。車身尺寸方面為4940*1890*1510mm，軸距為2820mm，相信其后排乘坐空間也會有著不錯的表現。

動力方面新車將搭載上汽最新的第五代DMH超級混動技術，由1.5L發動機加電機組成，其中1.5L混動專用發動機最大功率82kW，最大扭矩135牛米，電動機最大功率137kW，最大扭矩330牛米，純電續航里程達150公里。

總體來看全新榮威M7的表現還是非常不錯的，全新的外觀設計不僅有著豪華感的視覺效果，而且這也為上汽榮威未來的外觀設計提供了方向，內飾雖然沒有曝光，相信全新的布局風格也會讓大家眼前一亮。價格方面目前榮威已經推出了中型定位的榮威D7 DMH，售價區間為12.38萬-14.38萬元，而榮威M7的定位應該會高于榮威D7，預計售價會在17萬元左右，大家覺得什么價格合適呢？