在工信部第396批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，吉利銀河全新中大型SUV銀河M9正式開啟公告了，這也意味著，這款車離上市應該不遠了。

銀河M9 5月下旬在意大利米蘭全球首秀，選擇在有世界時尚之都與設計之都的米蘭首先，吉利想要傳達出的深意應該不言而喻，同時，其也是吉利銀河首款以M序列命名的車型，背后是“Master大師品質、Mountain巔峰科技、Moment創造美好時光”三大核心價值。

設計上來說，筆者的第一感受可以三個詞概括，大氣、協調以及有質感。首先，封閉式的前臉配星環式貫穿燈組構成極具辨識度的前臉，且燈組內部采用微棱鏡矩陣設計，據悉內部有816顆LED燈珠，點亮后如星河傾瀉，璀璨耀目，配合寬大的車頭，帶來了極強的視覺沖擊力。

新車定位中大型插混SUV，其車身尺寸5205*1999 *1800mm，軸距3030mm，無限接近大型SUV的尺寸，但卻是中大型SUV的定位，可以說它“扮豬吃老虎”。更重要的是，除了整體尺寸夠大之外，銀河M9內部的空間有效利用率也很高。

設計師創新性的采用了中國傳統的“三進大宅”設計理念，從而使得車內的有效長度達3.7m，車內高度1.3米，并有5.2平米的車內空間，“得房率”88.3%， 同時，由于是基于 GEA Evo 原生架構打造的，所以車內也實現了前后排地臺純平。

作為旗艦產品，銀河M9動力層面將搭載全新一代雷神EM超級電混系統，由1.5T發動機+三電機共同組成，電機部分采用11合1電驅集成化設計，高度集成的同時還帶來了極高的效率與性能，系統的綜合功率可達488kW的綜合功率，有消息稱，銀河M9 百公里加速最快僅需4.5秒。

再有，銀河M9還搭載了 AI 數字底盤，其融合了，融合了底盤域控、全自動懸架、線控轉向、線控制動、四輪邊電機、后輪轉向等先進技術手段，可以通過 AI 算法實現前后輪扭矩精準的矢量控制，從而實現操控與舒適的極高平衡。

當然，新能源汽車已經由三電競爭向智能化競爭發展，因此智能化層面，作為旗艦的銀河M9 也可圈可點。從AI智艙到“千里浩瀚H5智能駕駛輔助系統”，銀河M9都有上車，后者支持城區與高速的NOA領航功能，不算唯一，但已是行業第一梯隊的代表。

報告·態度：

9字輩的新能源旗艦并不少，但是普通用戶真正能夠享受的起并不多，無論是吉利自家的領克900、還是友商的問界M9、理想L9、騰勢N9等等，均不是一般用戶能夠擁有的，但銀河M9據悉有望成大多數人都買得起的旗艦新能源SUV，消息稱，銀河M9預計將與深藍S09正面交鋒，若他們的售價最終真的在一條線上，誰將會是你的菜？