6月25日，長城汽車哈弗技術中心迎來了長城G系列混動重卡的盛大亮相。此次活動不僅展示了參與今年5月環塔拉力賽的兩輛保障用車，還推出了兩款運營里程均超過10萬公里的用戶車輛。尤為引人注目的是，長城混動重卡G1050正式上市，這款新車搭載了Hi4-G超級智能混動架構，據稱可實現油耗降低15%-25%，官方起售價為53.66萬元。

作為長城G系列混動重卡的旗艦車型，G1050集眾多先進技術于一身。它采用了長城商用車全自主研發的芯片級動力大腦與雙電機DHT混動專用變速箱，并配備了定制化的12.9kWh高充放倍率三元鋰電池。這些配置使得G1050的綜合馬力達到了1050Ps，峰值扭矩高達4500N·m，動力性能在同級別車型中遙遙領先。

長城混動重卡G1050的低油耗得益于其先進的Hi4-G超級智能混動架構、低風阻設計、輕量化車身以及智能滑行等“黑科技”。這些技術的應用使得G1050在提供強勁動力的同時，還能有效降低油耗，滿足用戶對干線物流運輸成本控制的迫切需求。

長城商用車還透露，針對干線普貨物流及高時效快遞場景的長城混動重卡G970車型即將上市，這將進一步豐富長城商用車的產品線，滿足更多樣化、多場景的物流需求。

在活動現場，長城商用車CTO孫玉分享了長城重卡的研發理念。她表示，長城重卡擺脫了傳統研發思維的束縛，將“全鏈價值提升”理念融入整車研發中，旨在實現老板省錢、運營省心、司機省力的目標，從而推動物流業效率的整體升級。孫玉還強調，長城重卡已從對標國際品牌的追趕者，成長為重構商用車發展理念的革新力量。

長城汽車董事長魏建軍早在3月26日的長城重卡Hi4-G技術共創發布會上就曾表示，長城重卡Hi4-G超級智能混動技術以用戶為中心，致力于打造更“省”的油耗，并敢于與任何進口車進行油耗比拼。為此，他還親自邀請同行與長城進行油耗挑戰，承諾贏者可免費使用一年Hi4-G重卡。

在長城混動重卡G1050上市發布會上，長城商用車公布了與高端進口重卡的對比實測數據。參考國際油耗測試標準流程，經過27組測試，長城G系列混動重卡在平原與山區混合路況下，百公里節油8.4升，綜合節油率達19.8%，這一數據充分證明了長城重卡的油耗表現優于進口車。

長城混動重卡的實際表現也贏得了用戶的廣泛認可。襄陽市試用用戶檀國平表示，在試用長城混動重卡后，他發現1萬公里的行程能省下800多升油，比進口車和其他國產車都更省油。因此，他完成試用后立即處理了手中的舊車，期待新車上市。同樣，湖北物流車隊負責人付邦杰和徐州驛卡范前進在試用長城混動重卡后，也決定加盟長城重卡，成為經銷商代理，向更多物流車隊推廣這款“全鏈價值提升”的優質產品。

在發布會上，長城商用車營銷總經理常志賢宣布了長城G系列混動重卡旗艦車型G1050的正式上市。新車提供Pro、Plus、Max、Ultra等多個版本，起售價為53.66萬元。同時，長城商用車還推出了三大首銷福利和三大保障政策，以消除用戶的購車、用車顧慮。前200臺用戶可享受“不省油就退錢”的承諾、三年維保全包服務以及保證三年殘值不低于50%的優惠。

在服務保障方面，長城商用車已在全國高速干線及核心物流節點城市完成了“500余家服務站+18家配件中心庫”的布局，確保為用戶提供及時、高效的售后服務。長城商用車還發布了核心部件超長質保政策，承諾出現問題只換不修；提供7x24小時快速救援服務，并在故障停車情況下提供每天2000元的補貼，全方位保障用戶的用車體驗。