6月26日，梅賽德斯-AMG正式發布GT XX Concept官圖。這款概念車最大看點在于搭載3臺軸向磁通電機，總功率達1340馬力，同時延續2023年Vision One-Eleven概念車的橙色外觀設計，以極具未來感的造型和頂尖電動技術刷新性能邊界。

車頭采用極具沖擊力的圓弧形大嘴造型，中央嵌入巨型奔馳Logo，外圍環繞環形燈帶，大燈組集成于兩側翼子板，發動機蓋上方的出風口設計與Vision One-Eleven概念車一脈相承。

車身側面線條流暢，全新封閉式輪圈兼顧散熱與風阻優化，車尾呼應車頭的弧形輪廓，6個圓形尾燈分列兩側，下方大尺寸碳纖維擴散器強化下壓力——整車風阻系數低至0.198，創下電動跑車新標桿。

座艙以貫穿式雙聯屏為視覺中心，集成儀表與行車信息。蝴蝶造型方向盤兩側布置旋鈕與物理按鍵，中控儀表和空調出風口的輪廓呼應車頭“大嘴”設計，橙色內飾點綴與外觀配色形成呼應。車門采用輕量化條帶拉手，整體設計在極簡風格中透出性能車的戰斗氛圍。

基于AMG.EA架構打造，新車搭載800V高壓平臺，前軸1臺、后軸2臺軸向磁通電機（源自梅賽德斯收購的英國Yasa公司），相較傳統徑向磁通電機，具有體積小、重量輕、效率高的優勢。1340馬力的總功率推動車輛最高時速達360km/h，搭配美國Sila Nanotechnologies的圓柱形鋰電池組，支持850kW超快充，5分鐘可增加400公里續航，將電動性能車的補能效率推向新高度。