2025年

6月18日，貨拉拉旗下多拉汽車的首款車型——定位純電廂貨的多拉八方正式亮相。

6月25日消息，新浪科技獲悉，貨拉拉多拉首款專屬產品-純電廂式貨車，將于7月首發并開售，該車型為長安跨越為多拉生產的定制車型。

新車的定位是“更懂貨運用戶，更適配拉貨場景”，貨拉拉多拉相關人士表示，希望以人性化設計、智能化裝備提升貨車的易用性、安全性，進而提升貨運效率。

外觀上，該車型為全封閉設計的廂式面包車造型，前排采用三座設計，中間為側滑門，尾部為雙開門，貨廂容積為7.8立方米，車高為1990毫米，軸距為3300毫米，整體來看還是非常成熟的產品設計，基本可以滿足城市配送的工作需求。

動力方面，采用了最大功率為94千瓦的驅動電機，具備經濟、標準和極速三種動力模式選擇，電池方面可以選擇三元鋰+磷酸鐵鋰，適配寧德時代（電量43.53kWh）、弗迪（電量43.061kWh）和億緯（電量41.86kWh）電池，官方選車續航能達到300公里。

值得關注的是，該車型采用了換電兼容設計，預留底盤換電接口，未來可能考慮“車電分離”類似買車租電池的方案，降低購車成本。

早在2021年，貨拉拉的造車夢就已經啟動。只不過當時的貨拉拉并沒有高調官宣即將造車，而是先融資15億美元，后收攏了許多整車制造方面的人才。

2022年，貨拉拉便“低調宣布”跨界造車計劃，彼時的中國西部國際投資貿易洽談會集中簽約活動上，“貨拉拉汽車”項目成為主角——貨拉拉汽車中國總部項目總投資105億元，擬在重慶高新區直管園范圍內設立汽車中國總部，布局建設整車研究院、智能網聯中心、供應鏈及大制造協同中心等。

此外，由貨拉拉汽車服務有限公司100%持股的重慶多拉新能源汽車科技有限公司2022年5月注冊成立，經營范圍包括許可項目：小微型客車租賃經營服務、新能源汽車整車銷售等。

郵件：service@yilanzhong.com

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