文|張翠芬

編輯|冒詩(shī)陽(yáng)

6月18日，零跑2026款C16正式上市。這款定位“超舒適智能長(zhǎng)續(xù)航SUV”的新車以15.18-18.18萬(wàn)元價(jià)格殺入市場(chǎng)，比老款指導(dǎo)價(jià)最高降了8000元。

新款C16上市，恰逢零跑累計(jì)交付量突破80萬(wàn)輛。零跑2025年的增長(zhǎng)勢(shì)頭更為迅猛。5月單月交付45067臺(tái)，同比激增148%，連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)坐新勢(shì)力銷冠寶座。1-5月累計(jì)交付達(dá)17.4萬(wàn)輛，其中出口占比約10%。

零跑的銷量中，C16是其主銷產(chǎn)品之一。自2024年6月上市以來(lái)，C16已成為零跑銷量的中流砥柱，累計(jì)交付超7萬(wàn)輛。

新C16價(jià)格的進(jìn)一步降低，正是以老款的暢銷為基礎(chǔ)。零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明在多個(gè)場(chǎng)合下強(qiáng)調(diào)零跑的“成本定價(jià)”策略，即在新車上市時(shí)給出最具性價(jià)比的定價(jià)，再通過(guò)規(guī)模化的銷量攤薄成本，增加盈利空間，并為未來(lái)的進(jìn)一步降價(jià)做好準(zhǔn)備。

作為零跑旗艦車型，2026款C16以“70余項(xiàng)升級(jí)、超2.5萬(wàn)元價(jià)值進(jìn)階”為賣點(diǎn)，在智能、續(xù)航、舒適三大維度全面突破。全系標(biāo)配128線激光雷達(dá)，搭載融合28個(gè)智能感知硬件的“端到端大模型”輔助駕駛系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景高速領(lǐng)航輔助、停車場(chǎng)記憶泊車等27項(xiàng)功能。此前該配置多出現(xiàn)于25萬(wàn)以上高端車型，C16將其拉低至16萬(wàn)級(jí)。

此外，新C16的續(xù)航能力大幅躍升。純電版搭載81.9kWh大電池，CLTC續(xù)航達(dá)630公里，采用全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)。增程版電池容量增至38.7kWh，CLTC純電續(xù)航280公里，綜合續(xù)航高達(dá)1150公里。

在新能源淘汰賽加速的2025年，這家以“全域自研”、“成本定價(jià)”為競(jìng)爭(zhēng)策略的新勢(shì)力車企，逐步構(gòu)建起覆蓋微型車到SUV的產(chǎn)品矩陣。

零跑正構(gòu)建A、B、C、D四大系列產(chǎn)品矩陣，計(jì)劃覆蓋6萬(wàn)-30萬(wàn)元市場(chǎng)。C16作為旗艦SUV，需為即將上市的B系列（10-15萬(wàn)元）和D系列（20-30萬(wàn)元）鋪路。

在朱江明看來(lái)，零跑要做 “汽車界的優(yōu)衣庫(kù)” ，將品牌溢價(jià)為導(dǎo)向的定價(jià)策略，改為靠成本定價(jià)的普惠模式。這種商業(yè)路徑要求極致效率。

站在80萬(wàn)輛的新起點(diǎn)，2025年銷量目標(biāo)50萬(wàn)-60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，意味著月均交付需突破4萬(wàn)輛，對(duì)產(chǎn)品力、渠道、供應(yīng)鏈都是極限考驗(yàn)。

B系列將成為增長(zhǎng)關(guān)鍵。瞄準(zhǔn)10-15萬(wàn)元最大細(xì)分市場(chǎng)的B10、B01等車型，將直面比亞迪元PLUS、埃安Y等勁敵36。這個(gè)價(jià)格段市場(chǎng)份額占中國(guó)車市30%以上，但也是競(jìng)爭(zhēng)最慘烈的紅海。

2024年零跑營(yíng)收321.6億元，毛利率從0.5%提升至8.4%，但依然沒(méi)有解決盈利的問(wèn)題。為此，零跑通過(guò)技術(shù)輸出開(kāi)辟第二業(yè)務(wù)曲線。

零跑自研的電驅(qū)、電池、電子技術(shù)已獲得10個(gè)外部項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年底量產(chǎn)。與中國(guó)一汽的平臺(tái)級(jí)合作，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)分?jǐn)傃邪l(fā)成本，形成 “技術(shù)研發(fā)-成本降低-產(chǎn)品溢價(jià)”的良性循環(huán)。

在競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化的15萬(wàn)元級(jí)六座SUV市場(chǎng)，新款C16需要不斷降價(jià)增配，以維持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，這款車改款后的銷量表現(xiàn)，將是零跑競(jìng)爭(zhēng)策略的又一次檢驗(yàn)。