這是一條國內(nèi)車訊：兄弟姐妹們，新款零跑C16上市啦！這次直接跳過2025款，從2024款升級至2026款，新車包含5座與6座可選，其中5座版包含兩個版型，價格為16.88萬-17.88萬；6座版包含六個版型，價格區(qū)間為15.18萬-18.18萬，相比較老款價格門檻有所降低，畢竟終于有5座版推出，本文我們一同聊聊新款零跑C16，看看新款車型與老款有何區(qū)別？市場競爭力如何？

第一大關(guān)鍵點：消費者想知道新款與老款的區(qū)別？

外觀上很難直觀的看到新款的改變，但從車身顏色可以區(qū)分。2026款零跑C16在原先的星煜紫、琉璃翠、珍珠白、天幕灰和金屬黑的基礎(chǔ)上又新增了一款名為星河銀的顏色，這款顏色在零跑B10上也有。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面上，新款零跑C16進一步擴充了帶有激光雷達的版本，除6座增程200尊享與純電580尊享外其余版型均帶有激光雷達。不過值得注意的是，新款車型智能駕駛輔助芯片有所改變，已經(jīng)全面使用高通驍龍8650芯片，算力上略遜色于英偉達單顆Orin-X。網(wǎng)上有說驍龍8650芯片算力只有100TOPS，也沒錯！但這個算力指的是稠密算力，而英偉達Orin-X的算力指的是稀疏算力，如果將8650芯片用稀疏算力換算，其算力也能達到200TOPS。目前能用驍龍8650芯片當智駕芯片的也只有零跑和紅旗天工兩家，真是勇氣可嘉，所以在應(yīng)用成本上，肯定比英偉達單顆Orin-X要低一些。

座艙方面，新老內(nèi)飾樣式幾乎沒有改動，但新款車型在車機上用上了零跑最新的Leap 4.0 Plus車機系統(tǒng)，新增了3D車模、增強了語音識別。另外，在新款頂配車型中還新增了中央扶手箱車載冰箱，容積達到了8.1升。

5座版是2026款中的新角色，后排座椅功能性也非常全面，靠背支持高達140度角度調(diào)節(jié)，同時還帶有10點按摩功能，以及一鍵電動大床模式。5座版車型后排也有15.6英寸吸頂屏，支持后備箱觀影模式等。而在6座版車型中，第一/二排座椅新增按摩功能，第二排座椅還新增了橫向滑移功能，可進一步擴充中央通道寬度，便于后排乘客上下車。另外，6座版還對座椅面料進行升級，新增Nappa真皮材質(zhì)。

動力系統(tǒng)與電池組容量都進行了升級，2026款依舊提供有增程與純電兩套動力可選，其中增程版動力系統(tǒng)功率沒有變化，但電池組容量有所增加，從2024款的28.4千瓦時提升至2026款的38.7千瓦時，而且電芯品牌也從老款單一的中創(chuàng)新航提升到新款寧德時代、國軒高科與中創(chuàng)新航三家。此外，電池快充時間進一步縮短，CLTC純電續(xù)航從200公里提升至280公里，新款綜合續(xù)航也提升至1150公里。

同樣純電版驅(qū)動電機功率也得到提升，從老款215千瓦提升至220千瓦，電池組容量也從老款67.7千瓦時和74.9千瓦時提升至81.9千瓦時，CLTC純電續(xù)航也提升至630公里，而老款為520公里和580公里。

第二大關(guān)鍵點：新款C16市場競爭力如何？

按照車型尺寸來看，C16車長為4915毫米，軸距為2825毫米，定位為中大型SUV，如果按照尺寸鎖定對手，那對手的價格區(qū)間基本上都在20萬元左右，而零跑C16的價格區(qū)間20萬元以下，完完全全是降維式打擊。并且此次還帶來了5座版，后排空間以及后備箱空間相比較6座版更突出，對于不喜歡三排SUV的消費者來說是個好消息。

從銷量來看，零跑C16在2024年一度保持高位，單月銷量基本上都超過了7000臺，進入2025年后銷量有所下滑，最新的5月銷量為4339臺。角師傅相信，這次新款車型新增5座版本后將會對銷量進一步提振，讓我們拭目以待。