又是一年畢業季，無論剛上班通勤遇到麻煩還是孩子換學校后接送不方便，首先想到的是不是先買輛車？如果是的話，咱倆很像。我這馬上孩子要上學，再加上剛剛搖到只能買純電車的新能源號牌，最近一直在看10萬-15萬有哪些合適的純電代步車，今天想好好研究下深藍S05以及比亞迪元PLUS智駕版哪款更合適。

兩車都有補貼，哪款更劃算？

眾所周知，每個月有每個月的購物節，而本月的618還吸引了不少車企參與，其中就包括今天要看的兩款車：

深藍S05純電版指導價11.99萬-14.59萬，目前優惠力度挺大，比如現金紅包10000元、置換補貼5000元，在此基礎上還能享受至高20000元的國家報廢補貼或15000元的國家置換補貼以及1000元某東E卡（6月18日前下訂且6月30日前鎖單）、首任車主終身基礎保養、三電系統終身質保、免費贈送及安裝充電樁、免費贈送現車配備選裝包等，很誘人；比亞迪元PLUS智駕版指導價11.58萬-14.58萬，在6月30日前購車也有6000元現金補貼、至高6000元置換補貼，當然也能享受到國補政策，也不錯。

算下來，如果手里有車可以置換的話，深藍S05（包括1000元E卡）和元PLUS智駕版的限時價格甚至分別可以為10.39萬-12.99萬和10.38萬-13.38萬。考慮到兩車優惠之后價格都沒有特別貴且新能源車型更新換代比較快，為了后續用車體驗更舒適，咱均以頂配進行考慮和對比：深藍S05 510Ultra（12.99萬）、比亞迪元PLUS智駕版510KM 卓越型（13.38萬）。

哪款三電系統用著更省心？

純電車型的三電系統非常重要，需要重點關注。關于這兩款車哪款更好一些，咱先看一組數據：

是不是覺得差距不是很大？數據上確實，兩款車續航都不錯，即便每天上下班通勤60公里，一周充一次電也問題不大。不過深藍S05配有3C超充，電量從30%~80%只需15分鐘就能搞定，相比元PLUS效率要更高一些。另外，深藍S05還配有能根據車速、空調性能、動力系統工況自動調節開合大小的主動進氣格柵，對于降低風阻、保證續航達成率有一定幫助。

兩車用的都是磷酸鐵鋰電池，其中深藍S05全系采用的是寧德時代電芯技術以及長安金鐘罩電池技術，無隔膜設計能消除因隔膜損壞引發的短路風險，再加上CTV車身電池一體化技術，減重的同時還能增加車身剛性；元PLUS則采用的是應用弗迪電芯的刀片電池，算是經過了市場的長時間考驗，比亞迪做電池還是有一套的。

值得注意的是兩車都有對外放電的能力，對于喜歡露營的朋友來說是個好事兒。不過深藍S05的對外放電功率有6kW，比元PLUS的3.3kW可玩性更高，比如可以輕松供應8個帳篷的用電，跟朋友一塊出去玩瞬間化身人見人愛的“移動充電寶”，肯定都喜歡圍著你轉。

在底盤設計上，兩車都采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的配置，駕乘舒適性的基礎不錯。不過可以看到，深藍S05的電機功率會稍微大一點，而且后置后驅的布局駕駛質感上能更好，尤其在山路等多彎路況下。

買車必備的“智能”，有何差異？

不得不說，這兩款車在智能方面的“花活”都很多，有趣的靈魂可以得到很好安放。

首先，深藍S05配有15.4英寸2.5K LCD中控“向日葵”屏，可以根據需要向駕駛員或副駕駛的方向各偏轉15°，方便查看和操作，內部搭載高通8155芯片以及DEEPAL OS 3.0系統，默認地圖為高德，操作流暢度、功能豐富度都沒的說，值得去店里好好體驗一番；元PLUS則配備15.6英寸的大屏，搭載比亞迪智能座艙高階版-Dilink 100，系統完整度沒問題，操作界面邏輯也清晰，默認地圖為百度。

其次，兩車在語音控制方面表現都不錯，且都支持前后左右四音區單獨控制、全屏可見即可說、連續對話等，日常使用甚至哄娃都沒問題。值得單獨說一下的是，深藍S05為語音控制匹配了與泡泡瑪特聯名的專屬3D形象和專屬語音交互，甚至還有盲盒玩法，對于喜歡這個IP的玩家來說是個很大的加分項。

說到“玩”，這兩款車都支持車內K歌。實際上，比亞迪Dilink系統很早就支持這個功能，元PLUS也搭載車載K歌娛樂系統，不過想體驗完整的話，需要自費選購車載K歌麥克風才行。深藍S05則支持四音區無麥K歌，隨時可以開啟全車大合唱模式，不用擔心麥克風不夠或者找不到。

再次，兩車也都配有可以讓駕駛更安全、便捷的HUD，對駕駛員很友好。不過在顯示尺寸上，深藍S05會更大一些，而且不僅能顯示導航、地圖、車速等基本信息，甚至還能顯示歌詞，AR視覺算法可以讓導航指示箭頭以貼合路面的立體形式給出更直觀的指引。

除此以外，深藍S05還有兩個比較獨特的功能。一個是智趣光影大燈，即在HUAWEI XPIXEL技術加持下，可以通過前大燈在車前投射出120英寸、1200lm亮度的畫幅，配合2個25W的車外音響，可以在露營過程中坐在戶外看電影或者通過車內大屏給車外的家人、朋友送上驚喜。

另一個是DEEPAL 4K智趣云臺相機，相當于車外自帶一臺4800萬像素、支持4K高清錄制、電子防抖、64G獨立存儲及120°運動旋轉角度和180°拍攝視野的相機，不僅能實現人像跟隨拍、一鍵極速抓拍，還支持延時拍攝（拍攝4h耗電0.32度），不過日常最實用的是可以在出停車場時自動將收費二維碼投射到中控屏上，方便支付，可以說非常貼心了。

至于在輔助駕駛層面，深藍S05全系標配5R5V12U（5個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達）硬件，能實現換道輔助、根據場景和車流主動限速等高速領航輔助，以及全速自適應巡航輔助、車道居中輔助、交通擁堵輔助等，另外還支持垂直、平行、斜列車位的泊車輔助和50米內的循跡倒車輔助，對于不敢變道、不熟停車的新手來說很友好。

元PLUS則搭載比亞迪天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），能實現自動上下匝道的高快領航輔助、撥桿變道輔助、自適應巡航輔助等，同時也支持泊車輔助、代客泊車輔助、遙控泊車輔助等功能。可以說兩車的智駕水平都不錯，不過如果對此功能非常在意、期待的話，建議到店實際對比體驗看看，如果能滿足期待再考慮。

喜歡大空間，深藍S05更合適

同為緊湊級SUV，深藍S05相比元PLUS在車身尺寸上稍微大一些，尤其軸距，使得二排的腿部空間更有優勢。

另外，深藍S05的后排座椅支持完全放倒，結合前面提到的對外放電、智趣光影大燈等功能，確實更適合戶外露營，當然，裝一些大件也更輕松。元PLUS后排座椅也支持4/6比例放倒，但沒辦法完全放平，很在意的話得猶豫一下。

由于深藍S05采用后置后驅的布局，所以相比元PLUS能多出一個獨立的、不影響車內的159L前備廂空間，放一些不太常用的工具、露營設備或者帶異味的食物或運動裝備等會更方便，甚至可以裝下折疊嬰兒車或20寸行李箱外加一個急救箱。

可喜的是，兩車在中央扶手的位置都做了特別設計。深藍S05的是13L雙層保溫扶手箱，其中上面3.5L可用來儲物，下面9.5L則是可制冷的保溫箱（最低5℃），夏天出去玩基本能實現冷飲自由。元PLUS的也是冷暖一體車載冰箱，在前排順手拿瓶冰鎮飲料也沒問題。

比較獨特的是，深藍S05在副駕位置設計有帶腿托的女王副駕，長途乘坐能有更好的放松體驗。

元PLUS則在后排座椅下方設計有兩個空間還不錯的儲物盒，放雙鞋、放把折疊傘或者哄孩子的玩具都非常合適。

總結

從前面的對比不難看出，兩款車在各方面都有很多相似的地方，目前價格也合適，如果喜歡的話，選擇哪款都不會錯。不過深藍S05相比在細節上還是更有優勢一些，比如充電速度更快、放電功率更大、智能化配置更豐富、儲物空間更豐富等，如果非要在兩款車當中選一款，目前深藍S05看起來會更劃算，你覺得呢？