六座SUV的天花板到底在哪里，還不好說，因為下半年還有至少三款六座SUV要上市，目前中高端的六座SUV價格已經下滑到25萬區，隨著深藍S09的入圍，增程六座SUV的價格進一步下滑，尤其是深藍S09還帶來了華為乾崑輔助駕駛，雖然入門版的事ADS SE。

那么，接下來的時間，要上市的六座SUV又有什么看點呢？

第一款：智己LS9

預計上市時間：11月

預測起售價：24萬左右

隨著智己LS6的增程版已經發布了申報圖，而且已經有路測的照片被曝光，智己LS6距離上市時間預估在2個月左右，背靠上汽集團，智己在增程器的技術上并不存在技術壁壘。而在純電技術領域，智己也有自己的厚積薄發技術，尤其是在電控、電機和電池層面，智己已經積累了不少自己的東西。

智己LS6的起售價格大概率會低于20萬，而智己LS9作為大型六座SUV，價格差在5萬以上也能理解。可以預見，智己LS9會采用大壓鑄技術，寧德時代的電池，自己研發的輔助駕駛系統，全系標配激光雷達，整體上而言，智己LS9沒有華為賦能，但是也有自己的一套輔助駕駛技術加持。

第二款：零跑C19

預計上市時間：11月

預測起售價：19.39萬

實際上在大型六座增程SUV當中，零跑C19的影響力也不會小，尤其是零跑目前的粉絲群體可不小，如果價格在19萬上下，21萬左右就有激光雷達，電池能上寧德時代的電池，零跑C19或許也能搶不少市場，尤其是對大六座SUV市場的沖擊不會小。

不過，零跑相比智己和深藍而言，可能在品牌上稍顯吃虧，但是只要產品足夠好，那銷量會幫你說話。零跑C19相比C16會在尺寸上加大，內部座椅配置上提升舒適度，加上電池的升級，零跑的性價比依然可能會是大六座SUVB當中不可多見的。

第三款：吉利銀河M9

預計上市時間：8月

預計起售價：20萬左右

吉利銀河M9的尺寸依然看齊深藍S09這些9字輩，但是從吉利銀河的定位看，銀河M9的價格也不會高哪里去，吉利銀河M9的側重方向應該會在舒適度和底盤調校上，畢竟在輔助駕駛系統層面，除非和華為合作，能打的牌并不是很多。

作為一款插混的大六座SUV，會有更長的續航能力，但是1.5T的渦輪增壓發動機，在饋電狀態下啟動的噪音抑制，共振抑制能力如何，還要等到上市以后才能知道。畢竟，兩噸半的車，如果用2.0T的發動機還能理解，如果是1.5T，這個就得看實際表現了。

插混車型相對增程車型在綜合續航能力上的確有優勢，因為高速油耗純油模式插混的油耗并不高，相反，增程車型一旦上高速，電耗直線上升，意味著發電用的油就會更多。增程車型的好處就是噪音控制比較好，但是在冬天也會有聲音，共振倒是不錯，尤其是低速狀態下，增程車的優勢更加明顯。

第四款：風云T11

預計起售價：20萬以上

預計上市時間:完全無法預測

風云T11感覺亮相的比深藍S09都早，問題是深藍S09都上市了，風云T11還沒影子。作為奇瑞旗下的增程大六座SUV，風云T11的關注一直居高不下，但是隨著市場上越來越多大六座SUV的出現，風云T11越晚上市，實際上對自己愈加不利。

風云T11不僅上市新聞比較少，就目前配置表依然看不到，但是可以猜測下，內飾層面應該和風云A9L有些類似，而增程器大概率會是和星紀元ET上的是用款，低配調教也會類似星紀元ET。

老圖現在懷疑，風云T11之所以上市這么晚，是不是有換標的可能，也就是把這款大六座SUV掛到星途旗下，而不是風云旗下，畢竟，星紀元算是奇瑞的高端品牌，這種大六座的車型，必然屬于旗艦車型，放在風云旗下，品牌難以實現溢價能力。尤其是，星紀元系列肯定也要出大六座，如果風云先出了大六座，星紀元的大六座必然比風云系列還貴，就目前星紀元的市場銷量看，價格貴了的后果就是銷量比較尷尬。

所以，不知道風云T11延遲上市的原因是不是有換標的可能，畢竟，風云系列的SUV目前銷量也不是很出彩，奇瑞風云T9的月銷量在幾千臺，T8在近三個月一千多臺，轎車領域奇瑞風云A9L的確有可能賣的不錯，但是現在風云系列感覺和星紀元系列沖突挺厲害。

如果不準備換標到星途旗下，說實話，風云T11應該加快上市進度了，這么拖下去，有點難。