說起四門的純電微型車，我首先會想到五菱宏光MINIEV四門版以及零跑T03，當然，客觀來說，目前市面上主流的四門純電微型車，也就以上二位。但就在近日，有一位全新盟友加入陣營，它就是凱翼拾月Mate。

6月16日，2026款凱翼拾月Mate正式上市，國軒版車型售價區間5.99萬-7.59萬元，此外還有寧德版車型供選擇，價格與配置相比國軒版略貴小幾千。另外，隨著新車上市還有豐富的購車權益，比如置換補貼5000元、增購補貼4000元、終身基礎流量免費、終身進店檢查免費、首任車主可享三電系統以及整車終身質保等福利。可以說本次2026款凱翼拾月Mate的上市，是帶著滿滿誠意而來的。

凱翼拾月Mate采用五門五座的布局，新車長寬高為3720/1700/1608mm，軸距為2520mm，相比三門布局的凱翼拾月，長度和軸距分別增加360mm。主要提升了后排的乘坐空間，以及后排乘客上下車的便利性。

在外觀方面，凱翼拾月Mate依舊采用圓潤的設計理念。兩側前燈通過裝飾條相互連接，并且將凱翼logo也鑲嵌其中，中網采用封閉式設計，整體視覺重心比較靠下，營造出類似于大嘴的視覺效果。

車身側面也采用比較個性化的設計理念，甚至連隱藏式沒把手也沒有缺席。車窗周邊采用黑色窗框，與車頂之間形成懸浮式的布局。車尾燈組在夜間點亮效果出色，與前臉類似，兩側燈組通過裝飾條鏈接，很有時尚感。

內飾方面，凱翼拾月Mate與同級車型的布局比較接近，中控大屏、液晶儀表、實體按鍵，兼顧了實用性以及科技感。當然受限于成本所致，內飾布局主要以實用性為主，想要更多的豪華感就有些奢求了。

凱翼拾月Mate整體的配置水平并不低，全系都有倒車雷達、倒車影像、高德車載內置導航、10.25英寸中控大屏、車聯網、7英寸液晶儀表、皮質座椅、4揚聲器等配置。高配車型更是擁有360度全景影像、外后視鏡加熱、全景天幕、對外放電、胎壓顯示等舒適性配置，幾乎達到純電緊湊級車型的配置門檻。

動力方面，凱翼拾月Mate全系搭載前置單電機，最大功率40kW，峰值扭矩110N·m。電池組方面可選擇國軒高科或是寧德時代的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航分別為305/405km以及300/410km，并且全系標配快充功能。不知道各位車主對于兩家電池大廠的選擇，會翻誰的牌子？

總體而言，相較于競品車型，凱翼拾月Mate在外觀設計、舒適性配置等多方面還是有自己的獨到之處的。五菱宏光MINIEV以及零跑T03已經向大家證明，這一市場中依舊有很大的潛力可發掘，所以大家認為凱翼拾月Mate后續能取得多少市場份額呢？