5月30日這天，一款稱得上國產(chǎn)品牌有史以來檔次感最高的車型正式上市，它就是話題感十足的尊界S800，或許從這款車亮相之初就注定會(huì)充滿爭議。作為整個(gè)華為系車型的問鼎之作，如何才能實(shí)現(xiàn)“遙遙領(lǐng)先”？尤其是競爭對(duì)手直指邁巴赫S級(jí)、奧迪A8L Horch等傳統(tǒng)豪華廠商的旗艦級(jí)轎車，這些對(duì)手有誰簡單？可要是按照這上市一周之后官方公布的訂單數(shù)量來看，大定突破3600臺(tái)還是比較夸張了，畢竟強(qiáng)如S級(jí)整個(gè)車系月銷量也不過一千多臺(tái)。

再來看一下價(jià)格，當(dāng)初預(yù)售階段很多人覺得尊界S800定價(jià)過于膨脹，事實(shí)上官方也沒有這么想不開，所以六款車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為70.8-101.8萬元，也就是說只要不選擇頂配版本，七八十萬預(yù)算就能夠考慮，相對(duì)來說也就是看齊7系、A8L等競品的中低配。但各位也應(yīng)該清楚，BBA旗艦車型的中低配版本能有什么驚喜？配置、動(dòng)力都只能說勉強(qiáng)夠看，想要帶來尊享駕乘體驗(yàn)很難，這不就是尊界S800的機(jī)會(huì)所在。

接著咱們聊聊新車都帶來了什么亮點(diǎn)，畢竟是華為系的旗艦之作，所以就先來了解一下和華為相關(guān)的技術(shù)。比如動(dòng)力部分，尊界S800是基于圖靈龍行平臺(tái)打造，提供增程和純電兩種動(dòng)力可選，并且標(biāo)配6C電池包和800V體系，這意味著甭管是增程還是純電都可以保證快充效率。另外新車不分動(dòng)力類型均提供雙電機(jī)和三電機(jī)版本，前者最大功率390kW，后者可達(dá)635kW，只是讓人不理解的是參數(shù)相差這么大，零百加速卻都是4秒級(jí)。這個(gè)時(shí)候再看增程版車型純電續(xù)航至高400km，純電版車型最高670km，使其經(jīng)濟(jì)性也得到保證。

既然性能和續(xù)航?jīng)]什么可吐槽，就應(yīng)該了解下底盤亮點(diǎn)了，畢竟這將關(guān)系到駕乘品質(zhì)是否高級(jí)。而尊界S800采用全鋁合金底盤設(shè)計(jì)，配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配封閉式雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，再配合后輪實(shí)現(xiàn)±12°轉(zhuǎn)向角度，你別看這車長度接近5.5米，開起來卻足夠靈活輕巧。更值得一提的是，在HUAWEI ADS路面感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制以及HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制等功能加持下，帶來智能數(shù)字底盤，提前調(diào)整車輛動(dòng)力輸出和底盤狀態(tài)。

這個(gè)時(shí)候再說一下智能化方面的體驗(yàn)，如尊界S800提供鴻蒙ALPS座艙2.0，具有雙負(fù)氧離子系統(tǒng)，搭載最新HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音響系統(tǒng)，高配車型將提供43個(gè)揚(yáng)聲器，采用7.5.10超環(huán)繞聲學(xué)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵是這么做不只是為聽歌，基于全新頭枕音響和獨(dú)創(chuàng)自適應(yīng)聲場控制算法可做到前后排聲場隔絕，也就是說后排老板談什么在前排基本聽不到。至于輔助駕駛，首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，全車提供4個(gè)激光雷達(dá)，具有雨霧塵天氣防碰撞、極限碰撞主動(dòng)防護(hù)等能力。

最后回顧一下靜態(tài)，如何營造百萬級(jí)行政轎車應(yīng)有氣場，尊界S800選擇通過車色為主，比如雙拼色就有四款可選，配合縱橫星瀚全新設(shè)計(jì)語言和夸張的車身尺寸，視覺效果無需多言。并且車輛搭載華為車語系統(tǒng)2.0，具有ADB多光束智能大燈和DLP投影功能，比如在車輛前方投射光毯來指引行車軌跡，也可設(shè)計(jì)自己喜歡的內(nèi)容投射。而車尾則是星云畫卷燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出璀璨星河的效果，這時(shí)再有靈感來源于手?jǐn)堅(jiān)抡浅皆⒁獾能囬T把手，無一不在凸顯奢華二字。

內(nèi)飾部分也是如此，五款配色皆具有較強(qiáng)檔次感，而一體式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)也算是華為系的家族特征，不同的是尊界S800多出智能電子內(nèi)外后視鏡。當(dāng)然，座椅本身造型也足夠高級(jí)，前后排也都給到全方位舒適性配置，輔以集成航空小桌板、雙溫控車載冰箱和指紋密碼箱的行政中島設(shè)計(jì)，以及星空頂和智能隱私光幕玻璃等，后排乘客就享受科技帶來的魅力吧。

總結(jié)：作為中國品牌的旗艦車型，我想各位也無需擔(dān)心它能否暢銷，因?yàn)楦矣趪L試就已經(jīng)值得稱贊。況且對(duì)于打算購買幾十萬甚至上百萬售價(jià)的消費(fèi)者來說，難道他們不曾擁有BBA旗艦車型嗎？尤其是未來伴隨著更多年輕人加入到旗艦車主陣營，傳統(tǒng)豪華品牌影響力真會(huì)在這種豐富且先進(jìn)的智能化體驗(yàn)之下失去吸引力。所以就讓我們一起期待新車未來的市場表現(xiàn)，大家覺得它會(huì)達(dá)到怎樣高度？歡迎留言討論！