燃油車大勢已去 電車時代來臨 7月新能源滲透率超50%影響深遠

如果說2024年4月前兩周新能源汽車滲透率首次達到50%是偶發事件，那么，7月全月新能源汽車滲透率超過50%，就成為明確的電動化趨勢了。中國新能源車市銷量再創歷史新高，比亞迪今年5月推出第五代DM技術并快速覆蓋從轎車到SUV的幾乎所有車型，結果7月銷售34萬多輛，目前汽車市場，比亞迪三分天下有其一。

這是一個標志性事件。

一 燃油車大勢已去

新能源滲透率走高帶來的行業變局早已開始。燃油車被電車“碾壓，銷量大跌。合資燃油車終端銷量堪稱潰敗，日系車企下滑均在兩位數以上。燃油車保值率快速下滑，二手車價格崩塌。合資燃油車越來越難以得到中國消費者的認可，即使一再降價，合資燃油車也得不到消費者青睞。

合資燃油車迎來批量關店潮，經銷商網絡崩潰，產生大量的消費者糾紛，交了錢拿不到車，售后服務無保障，維權事件多發。

有人說，新能源滲透率超過50%，會打破市場平衡，加劇產能過剩，增加失業人口。但曉程客觀分析，其積極意義遠遠大于負面影響。

二 電車時代來臨

屬于新能源汽車的新時代，已經到來。

這是大勢所趨，該來的必然來，擋也擋不住。

內因方面，人才聚集，技術提升。新能源汽車在動力、靜謐性、智能化等方面也已全面超越傳統燃油車，尤其是插混技術，集燃油、插電、增程、純電動的功能于一體。在價格關口突破以后，燃油車難有還手之力。中國新能源汽車憑借技術代差對燃油車形成“技術壓制”。

外因方面，國家加大了汽車報廢更新的補貼力度，在新能源汽車基礎設施建設、稅收優惠等多個方面，為新能源汽車普及提供了有力保障。在國家政策支持和激勵下，新能源汽車市場增長就獲得了外在動力和內生效應。

隨著銷量快速增加，消費者對于新能源汽車性能、使用體驗、用車成本等方面的感知已經擁有了廣泛而深刻的積累，大眾消費群體對于新能源汽車的認知度和接受度發生根本改變，這使新能源汽車對燃油車的取代日益加速。

中國新能源汽車產業鏈成熟完善和規模效應，使企業實力倍增，銷量集中釋放。

中國新能源汽車有非常優秀的“生長環境”，從電池原材料到新能源汽車零部件，再到互聯網生態，全產業鏈推動電動化、智能化進程，形成完善的產業鏈體系。隨著新能源汽車產量的不斷增加，規模效應逐漸顯現，生產成本降低，進一步推動了新能源汽車的市場競爭力，消費者更容易買到物美價廉的新能源汽車產品，企業也獲得了高投入的資本，進入良性循環。

三 變局帶來全新格局 強者恒強 影響深遠

有人說，新能源滲透率超過50%，會打破市場平衡，加劇產能過剩，增加失業人口。但曉程客觀分析，其積極意義遠遠大于負面影響。

技術創新不僅是推動新能源汽車發展的關鍵驅動力，而且推動了中國汽車市場的結構性轉變。

國內新能源汽車市場競爭激烈，各大車企紛紛加大研發投入，推出更具競爭力的新能源汽車產品，推動了整個市場的快速發展。

強者恒強。以比亞迪為代表的自主品牌在新能源汽車領域取得了顯著成就，不僅在國內市場占據領先地位，還在國際市場上贏得了廣泛認可，為中國新能源汽車產業的發展樹立了標桿。

新能源汽車，也是中國在海外市場的“新三樣”之一，2023年中國以491萬輛的成績躋身全球第一汽車出口大國。新能源汽車時代，不僅讓我國汽車企業躋身世界前十，也實現了中國汽車對于合資的技術反向輸出，這使中國汽車具備了做大做強的基礎，并推動中國開始向汽車強國快速邁進。

有進步者，就必然有落伍者。過去的三年，中國造車新勢力企業，每年停產、行將破產的有三到四家之多。有權威人士預測，未來，每年都將有同樣數量的企業停產或者破產。這也是趨勢。

優勝劣汰，歷來是市場經濟法則。產能由市場調節，只有淘汰多余的產能，產業格局才能得到優化，產業結構才會更合理，產業發展才會更健康。經過優勝劣汰，可以強化產業集中度，讓強者恒強，優者更優，產能過剩問題也會迎刃而解。這是建設汽車強國繞不過去的一個坎兒。目前，我國新能源企業如比亞迪，已經擁有全產業鏈和三電核心技術，已經基本解決了國內市場產能不足的問題，國際市場正在拓展，產品銷量持續上升，產能布局科學合理。這將強勢帶動新能源汽車產業健康發展。

汽車行業的優秀人才，將由燃油車行業向新能源車行業合理流動遷移，高校科研單位的頂尖人才也將被新能源行業選擇吸納，人才流動趨向明顯，人才選拔機制合理，人才向新能源行業集中。比亞迪每年都吸收國內高校博士碩士等優秀人才加盟，目前工程師數量已達10萬余人。科研投入多，人才多，專利多，技術創新能力強，技術迭代創新速度快，可以讓產品加載更多新技術，充電更快，續航更遠，駕駛更智能；產品規模大，成本低，可以提升產品的性價比，消費者可以更低的價格購買更好的產品，降低新能源車消費門檻，讓更多電動車行車車主變為新能源車用戶群。

結論 新能源滲透率超過50%，只是一個趨勢，一個開始。照這個勢頭走下去，作為中國支柱產業，將更好地支撐中國經濟健康發展。對中國經濟社會發展和人民生活水平的提升，產生深刻影響。可以確信，隨著這一趨勢的強化，新能源車的硬核技術，讓續航更長久，讓充電更便捷的新產品，會更快到來。

至于燃油車，被取代是個趨勢，正如電動化來臨是趨勢一樣。何時被取代，取代率是多少，只能交給市場，順其自然。