如今，法拉利在向公眾隱藏其未來產(chǎn)品方面做得非常出色。它不是一家以泄密著稱的汽車制造商，但當(dāng)每個(gè)人都在思考它可能意味著什么時(shí)，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些信息，使謠言工廠全力以赴。最新的是一對(duì)最近的商標(biāo)，聽起來像兩個(gè)新的特別版車型的名稱。

據(jù)海外媒體報(bào)道稱，法拉利上個(gè)月為SC40和CZ26注冊(cè)了商標(biāo)，并要求在汽車上使用兩者。然而，除了文件之外，沒有關(guān)于這些潛在名稱或法拉利計(jì)劃如何使用它們的信息。汽車制造商一直在使用他們從未使用過的商標(biāo)名稱，盡管這通常不是法拉利的運(yùn)作方式。

早在今年2月，法拉利宣布將在2025年推出六款新車。其中一輛汽車本應(yīng)是該品牌的新型電動(dòng)汽車，但法拉利將其全面亮相推遲到2026年。此外，該品牌還在4月份推出了296 Speciale，這為汽車制造商留下了其他四個(gè)可能使用最新商標(biāo)的首次亮相。

法拉利的產(chǎn)品組合中不乏一次性或限量版特別版車型，而CZ26的綽號(hào)似乎非常適合這樣的汽車。SC40這個(gè)名字同樣神秘，但聽起來更像是法拉利會(huì)貼在主流車型上的東西。該公司于90年停產(chǎn)了SF2024 Stradale，因此任何替代品都需要一個(gè)名稱。

該公司還可能正在準(zhǔn)備新的Icona系列型號(hào)。2021年，在法拉利推出Daytona SP3后，該公司表示它有五款新Icona車型的想法，而目前還沒有聽說任何關(guān)于潛在SP4的消息。因此，這些名稱可能會(huì)保留給這樣的汽車。